中文摘要 | 第3-4页 |
英文摘要 | 第4-5页 |
1 绪论 | 第9-21页 |
1.1 本课题来源及研究背景与意义 | 第9-12页 |
1.1.1 课题来源 | 第9页 |
1.1.2 研究背景与意义 | 第9-12页 |
1.2 动力锂离子电池 | 第12-14页 |
1.2.1 动力锂离子电池简介及其应用 | 第12-13页 |
1.2.2 动力锂离子电池的结构及分类 | 第13-14页 |
1.3 动力锂离子电池相关领域研究现状 | 第14-19页 |
1.3.1 动力锂离子电池建模方法 | 第14-16页 |
1.3.2 动力锂离子电池充放电特性 | 第16-18页 |
1.3.3 动力锂离子电池热行为特性 | 第18-19页 |
1.4 本文主要研究内容 | 第19页 |
1.4.1 本研究拟解决问题 | 第19页 |
1.4.2 本文研究内容 | 第19页 |
1.5 本章小结 | 第19-21页 |
2 动力锂离子电池电化学-热耦合数值模型 | 第21-41页 |
2.1 引言 | 第21页 |
2.2 动力锂离子电池电化学数值模型 | 第21-26页 |
2.2.1 电化学机理模型 | 第21-22页 |
2.2.2 电化学控制方程 | 第22-26页 |
2.3 动力锂离子电池电化学-热耦合数值模型 | 第26-28页 |
2.3.1 电化学-热耦合机理模型 | 第26页 |
2.3.2 电化学-热耦合模型控制方程 | 第26-28页 |
2.4 动力锂离子电池电化学-热耦合模型实验验证 | 第28-40页 |
2.4.1 模型参数 | 第28-31页 |
2.4.2 实验设备及对象 | 第31-33页 |
2.4.3 电化学模型的充放电实验验证及模型修正 | 第33-37页 |
2.4.4 电化学-热耦合模型的UDDS工况验证 | 第37-40页 |
2.5 本章小结 | 第40-41页 |
3 动力锂离子电池充放电特性研究 | 第41-61页 |
3.1 引言 | 第41页 |
3.2 基于电化学-热耦合模型的电池充放电特性研究 | 第41-52页 |
3.2.1 动力锂离子电池充放电工况 | 第41-42页 |
3.2.2 动力锂离子电池的容量特性分析 | 第42-46页 |
3.2.3 动力锂离子电池极化电压特性分析 | 第46-50页 |
3.2.4 动力锂离子电池开路电压特性分析 | 第50-52页 |
3.3 基于HPPC实验的动力锂离子电池极化内阻特性研究 | 第52-56页 |
3.3.1 HPPC实验 | 第52-53页 |
3.3.2 实验结果分析 | 第53-56页 |
3.4 基于电化学-热耦合模型的微观粒子参数特性研究 | 第56-59页 |
3.4.1 初始电荷状态 | 第57页 |
3.4.2 正极粒子大小 | 第57-58页 |
3.4.3 正极孔隙率 | 第58-59页 |
3.5 本章小结 | 第59-61页 |
4 单体动力锂离子电池热行为研究 | 第61-71页 |
4.1 引言 | 第61页 |
4.2 动力锂离子电池模型 | 第61-64页 |
4.2.1 几何模型及结构参数 | 第62-63页 |
4.2.2 模型边界条件 | 第63-64页 |
4.3 仿真结果分析 | 第64-68页 |
4.3.1 循环充放电状态下电池温度分布 | 第64-66页 |
4.3.2 不同充放电电流温度分布 | 第66-68页 |
4.4 实验验证 | 第68-69页 |
4.4.1 实验步骤 | 第68-69页 |
4.4.2 实验验证分析 | 第69页 |
4.5 本章小结 | 第69-71页 |
5 总结与展望 | 第71-73页 |
5.1 主要研究内容总结 | 第71-72页 |
5.2 论文创新点 | 第72页 |
5.3 研究不足之处及展望 | 第72-73页 |
致谢 | 第73-75页 |
参考文献 | 第75-81页 |
附录 | 第81页 |
A 作者在攻读学位期间发表的论文目录 | 第81页 |
B 作者在攻读学位期间申请或授权的发明专利 | 第81页 |
C 作者在攻读学位期间参与的科研项目 | 第81页 |