| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第7页 |
| 1.2 研究目的 | 第7-8页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第8-11页 |
| 1.4 摆臂式翻斗车的构造概要 | 第11-12页 |
| 1.4.1 车体 | 第11-12页 |
| 1.4.2 工作装置 | 第12页 |
| 1.5 本文主要研究内容 | 第12-14页 |
| 第二章 摆臂式翻斗车工作装置的三维实体建模 | 第14-28页 |
| 2.1 SolidWorks软件简介 | 第14页 |
| 2.2 摆臂的三维实体建模 | 第14-21页 |
| 2.2.1 摆臂外板的建模 | 第15-16页 |
| 2.2.2 摆臂内板的建模 | 第16-19页 |
| 2.2.3 摆臂内外板连接件的建模 | 第19-20页 |
| 2.2.4 摆臂上横梁的建模 | 第20-21页 |
| 2.3 其余主要零件的建模 | 第21-24页 |
| 2.3.1 主油缸的建模 | 第21-22页 |
| 2.3.2 连接环的建模 | 第22-23页 |
| 2.3.3 底座的建模 | 第23-24页 |
| 2.4 工作装置的装配及干涉检查 | 第24-27页 |
| 2.4.1 装配设计的基础认识 | 第24页 |
| 2.4.2 工作装置的总体装配 | 第24-26页 |
| 2.4.3 装配体的干涉检查 | 第26-27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 摆臂式翻斗车工作装置的虚拟样机仿真 | 第28-48页 |
| 3.1 Adams软件的简介 | 第28页 |
| 3.2 虚拟样机模型的创建 | 第28-31页 |
| 3.2.1 工作装置的三维造型预处理 | 第28-30页 |
| 3.2.2 处理后模型的导入 | 第30-31页 |
| 3.3 材料属性、约束和驱动 | 第31-35页 |
| 3.4 基于Adams的工作装置运动学及动力学分析 | 第35-47页 |
| 3.4.1 工作装置的运动学分析 | 第35-38页 |
| 3.4.2 工作装置的动力学分析 | 第38-47页 |
| 3.5 本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 摆臂式翻斗车工作装置的静力学分析 | 第48-64页 |
| 4.1 基于Adams危险工况的确立 | 第48-51页 |
| 4.2 基于解析法的危险工况的验算 | 第51-54页 |
| 4.3 基于SolidWorks Simulation模块静力学分析 | 第54-63页 |
| 4.3.1 SolidWorks Simulation模块简介 | 第54-56页 |
| 4.3.2 大臂数学模型的建立 | 第56-57页 |
| 4.3.3 大臂数学模型预处理和有限元模型的建立 | 第57-61页 |
| 4.3.4 大臂有限元模型的求解及结果分析 | 第61-63页 |
| 4.4 本章小结 | 第63-64页 |
| 第五章 摆臂式翻斗车工作装置的液压系统设计与校核 | 第64-75页 |
| 5.1 明确系统的设计要求 | 第64-65页 |
| 5.2 分析系统工况确定主要参数 | 第65-72页 |
| 5.2.1 摆臂式翻斗车工况分析 | 第65-66页 |
| 5.2.2 确定主要参数 | 第66-72页 |
| 5.3 液压系统原理图 | 第72-74页 |
| 5.4 本章小结 | 第74-75页 |
| 第六章 总结与展望 | 第75-76页 |
| 6.1 总结 | 第75页 |
| 6.2 展望 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第80页 |
