| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 选题背景 | 第11页 |
| 1.2 选题的目的与意义 | 第11-12页 |
| 1.2.1 选题目的 | 第11-12页 |
| 1.2.2 选题意义 | 第12页 |
| 1.3 国内外研究综述 | 第12-15页 |
| 1.3.1 国外研究综述 | 第12-13页 |
| 1.3.2 国内研究综述 | 第13-15页 |
| 1.4 研究内容 | 第15页 |
| 1.5 研究方法 | 第15-16页 |
| 1.6 研究框架 | 第16-18页 |
| 2 相关理论 | 第18-24页 |
| 2.1 概念解析 | 第18页 |
| 2.2.1 循环经济 | 第18页 |
| 2.2.2 循环经济工业园区 | 第18页 |
| 2.2 循环经济工业园区发展理论研究 | 第18-20页 |
| 2.2.1 循环经济理论 | 第18-19页 |
| 2.2.2 工业生态学理论 | 第19页 |
| 2.2.3 可持续发展理论 | 第19-20页 |
| 2.3 循环经济工业园区发展实践 | 第20-23页 |
| 2.3.1 丹麦卡伦堡循环经济工业园区 | 第20-22页 |
| 2.3.2 天津子牙循环经济产业园区 | 第22页 |
| 2.3.3 案例总结 | 第22-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 3 循环经济工业园区规划控制指标体系构建研究 | 第24-39页 |
| 3.1 规划控制指标体系构建的基本原则 | 第24页 |
| 3.1.1 科学性与可操作性相统一 | 第24页 |
| 3.1.2 系统性与层次性相统一 | 第24页 |
| 3.1.3 可比性和可靠性相统一 | 第24页 |
| 3.2 规划控制指标体系构建的关键思路 | 第24-25页 |
| 3.2.1 切合循环经济工业园区发展特点 | 第24-25页 |
| 3.2.2 与循环经济工业园区运行的关键环节相适应 | 第25页 |
| 3.2.3 应体现经济、资源、环境与社会的协调发展 | 第25页 |
| 3.3 构建规划控制评价指标体系的意义 | 第25-26页 |
| 3.3.1 对工业园区循环经济发展现状进行评价 | 第25页 |
| 3.3.2 监测工业园区循环经济的系统变化趋势 | 第25页 |
| 3.3.3 建立循环工业园区预警机制 | 第25页 |
| 3.3.4 为科学管理和决策提供相应依据 | 第25-26页 |
| 3.4 规划控制指标体系设计 | 第26-31页 |
| 3.4.1 规划控制指标体系的设计思路 | 第26页 |
| 3.4.2 规划控制指标体系的构建 | 第26-28页 |
| 3.4.3 规划控制指标体系结构框架 | 第28-31页 |
| 3.5 霍林河循环经济工业园区规划控制指标体系 | 第31-38页 |
| 3.5.1 指标体系的确定 | 第32页 |
| 3.5.2 指标体系的建立 | 第32-38页 |
| 3.6 本章小结 | 第38-39页 |
| 4 循环经济模式下工业园区规划内容 | 第39-50页 |
| 4.1 循环经济工业区规划的特点 | 第39-40页 |
| 4.1.1 循环经济是重要的表现形式 | 第39页 |
| 4.1.2 空间组织方式与循环产业链相耦合 | 第39页 |
| 4.1.3 实现设施、设备与信息共享服务 | 第39-40页 |
| 4.1.4 构建循环式的管理方式 | 第40页 |
| 4.2 循环产业链设计 | 第40-41页 |
| 4.2.1 物质循环产业链 | 第40页 |
| 4.2.2 能量层级利用产业链 | 第40页 |
| 4.2.3 信息链 | 第40-41页 |
| 4.3 空间布局 | 第41-44页 |
| 4.3.1 与产业链相耦合的空间布局模式 | 第41-42页 |
| 4.3.2 基于资源系统集成的空间布局 | 第42-43页 |
| 4.3.3 基于弹性发展空间 | 第43-44页 |
| 4.4 道路交通组织 | 第44-45页 |
| 4.4.1 短捷交通方式 | 第44-45页 |
| 4.4.2 绿色交通体系 | 第45页 |
| 4.5 基础设施共建共享 | 第45-47页 |
| 4.5.1 对外共建模式 | 第46页 |
| 4.5.2 对内共享模式 | 第46-47页 |
| 4.6 生态环境优先 | 第47-49页 |
| 4.6.1 工业生态 | 第47-48页 |
| 4.6.2 景观生态 | 第48页 |
| 4.6.3 社会生态 | 第48-49页 |
| 4.7 与社区协调发展 | 第49页 |
| 4.7.1 减少对社区的干扰 | 第49页 |
| 4.7.2 为周边居民提供就业 | 第49页 |
| 4.8 本章小结 | 第49-50页 |
| 5 霍林河循环经济工业园区规划策略 | 第50-75页 |
| 5.1 园区概况 | 第50页 |
| 5.2 总体构想 | 第50-54页 |
| 5.2.1 园区规划指导思想 | 第50-51页 |
| 5.2.2 园区规划原则 | 第51页 |
| 5.2.3 园区功能与产业定位 | 第51-52页 |
| 5.2.4 园区发展目标 | 第52页 |
| 5.2.5 园区发展战略 | 第52-54页 |
| 5.3 生态循环产业链设计 | 第54-61页 |
| 5.3.1 循环产业链设计 | 第54-58页 |
| 5.3.2 产业空间结构 | 第58-60页 |
| 5.3.3 产业用地布局 | 第60-61页 |
| 5.4 与循环产业链耦合的空间布局规划 | 第61-64页 |
| 5.4.1 空间布局规划思路 | 第61-62页 |
| 5.4.2 用地布局规划 | 第62-63页 |
| 5.4.3 产业与城市功能相互衔接 | 第63-64页 |
| 5.4.4 用地功能分区 | 第64页 |
| 5.5 短捷绿色的道路交通组织 | 第64-65页 |
| 5.5.1 对外交通组织 | 第64-65页 |
| 5.5.2 道路交通规划 | 第65页 |
| 5.6 共建共享模式的服务设施规划 | 第65-71页 |
| 5.6.1 基础设施的共享 | 第65-71页 |
| 5.6.2 公共服务设施配套衔接 | 第71页 |
| 5.7 空间优先的生态保护规划 | 第71-73页 |
| 5.7.1 构建深绿型生态安全格局 | 第71-72页 |
| 5.7.2 倡导循环型经济发展理念 | 第72页 |
| 5.7.3 建立节约型资源管理模式 | 第72页 |
| 5.7.4 实行土地紧凑型开发模式 | 第72-73页 |
| 5.8 基于文化引领的产城融合创新示范 | 第73-74页 |
| 5.9 本章小结 | 第74-75页 |
| 6 结论 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 附录 | 第79-80页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |