摘要 | 第2-3页 |
SUMMARY | 第3-4页 |
1 绪论 | 第7-18页 |
1.1 研究的背景与意义 | 第7-8页 |
1.1.1 研究的背景 | 第7-8页 |
1.1.2 研究的意义 | 第8页 |
1.2 研究现状和进展 | 第8-16页 |
1.2.1 相关基础理论 | 第8-12页 |
1.2.1.1 区位理论 | 第8-10页 |
1.2.1.2 地域分异理论 | 第10页 |
1.2.1.3 城市体系理论和城市空间相互作用理论 | 第10-11页 |
1.2.1.4 点轴理论与增长极理论 | 第11页 |
1.2.1.5 距离衰减理论 | 第11-12页 |
1.2.1.6 比较优势理论 | 第12页 |
1.2.2 国内相关研究综述 | 第12-14页 |
1.2.3 国外相关研究综述 | 第14-16页 |
1.3 研究内容与目的 | 第16-17页 |
1.3.1 研究内容 | 第16页 |
1.3.2 研究目的 | 第16-17页 |
1.4 研究技术路线 | 第17-18页 |
2 研究区域概况 | 第18-26页 |
2.1 研究区域概况 | 第18-22页 |
2.1.1 自然条件状况 | 第18-19页 |
2.1.2 自然资源状况 | 第19-20页 |
2.1.3 社会经济状况 | 第20-21页 |
2.1.4 区域交通状况 | 第21-22页 |
2.2 研究区域土地利用现状 | 第22-23页 |
2.3 政府政策 | 第23-26页 |
3 研究材料与方法 | 第26-32页 |
3.1 研究材料 | 第26页 |
3.2 研究方法 | 第26-32页 |
3.2.1 中心城市的确定 | 第26-27页 |
3.2.2 城市质量的测算 | 第27-29页 |
3.2.3 兰白经济圈引力的测算 | 第29-30页 |
3.2.4 兰白经济圈土地功能区域的划分 | 第30-32页 |
4 结果与分析 | 第32-50页 |
4.1 中心城市的分析 | 第32-36页 |
4.2 构建引力模型 | 第36-44页 |
4.2.1 城市质量的计算 | 第36-42页 |
4.2.2 距离的计算 | 第42-43页 |
4.2.3 引力的计算 | 第43-44页 |
4.3 断裂点测算 | 第44-45页 |
4.4 兰白都市经济圈的土地利用模式 | 第45-50页 |
4.4.1 建立中心城市资源节约型环境友好型的模式 | 第45-46页 |
4.4.2 建立以安宁区为中心圈层的科技产业聚集模式 | 第46页 |
4.4.3 建立以皋兰县为中心圈层工业基地模式 | 第46-47页 |
4.4.4 建立以榆中县为中心圈层农牧业及生态旅游模式 | 第47页 |
4.4.5 建立连接各个小区域的立体交通模式 | 第47-50页 |
5 结论与讨论 | 第50-53页 |
5.1 结论 | 第50-51页 |
5.2 讨论 | 第51-52页 |
5.3 不足之处 | 第52-53页 |
参考文献 | 第53-57页 |
致谢 | 第57-58页 |
个人简介 | 第58-59页 |
导师简介 | 第59-60页 |