| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 课题的提出及研究意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-13页 |
| 1.2.1 软岩巷道变形破坏规律国内外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.2 让压支护技术国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 研究目标、方法与技术路线及内容 | 第13-16页 |
| 1.3.1 研究目的； | 第13页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第13页 |
| 1.3.3 研究方法 | 第13-14页 |
| 1.3.4 研究方案 | 第14页 |
| 1.3.5 研究技术路线 | 第14-16页 |
| 2 石圪台煤矿工程地质条件 | 第16-21页 |
| 2.1 石圪台煤矿地质概况 | 第16-17页 |
| 2.2 巷道围岩受力特征及岩体参数研究 | 第17-19页 |
| 2.2.1 围岩受力特性 | 第17-18页 |
| 2.2.2 围岩力学属性 | 第18-19页 |
| 2.3 石圪台煤矿围岩类型判定 | 第19-20页 |
| 2.4 本章小结 | 第20-21页 |
| 3 巷道变形破坏特征 | 第21-27页 |
| 3.1 巷道围岩变形破坏特征 | 第21-22页 |
| 3.2 巷道围岩应力作用机理 | 第22-23页 |
| 3.3 围岩自身参数与岩体变形的关系 | 第23-24页 |
| 3.4 软岩巷道变形破坏影响因素 | 第24-27页 |
| 4 软岩巷道变形数值模拟 | 第27-36页 |
| 4.1 FLAC3D 简介 | 第27页 |
| 4.2 模型建立 | 第27-28页 |
| 4.3 数值模拟及结果分析 | 第28-34页 |
| 4.3.1 模型参数确定 | 第28-29页 |
| 4.3.2 数值模拟比较及结果分析 | 第29-34页 |
| 4.4 本章小结 | 第34-36页 |
| 5 软岩巷道锚杆让压支护技术的研究 | 第36-43页 |
| 5.1 锚杆让压支护技术介绍 | 第36页 |
| 5.2 预紧力锚杆支护作用机理 | 第36-38页 |
| 5.3 让压锚杆加固围岩作用分析 | 第38-40页 |
| 5.3.1 让压锚杆应力作用下的变形 | 第38-40页 |
| 5.4 让压锚杆组成构件及实验研究 | 第40-43页 |
| 5.4.1 让压构件的实验研究 | 第40-41页 |
| 5.4.2 让压构件让压量实验研究 | 第41页 |
| 5.4.3 让压锚杆辅助构件选择 | 第41-43页 |
| 6 让压锚杆数值模拟 | 第43-61页 |
| 6.1 模型的建立 | 第43-61页 |
| 6.1.1 模拟锚杆不同间距影响巷道围岩变形情况 | 第43-47页 |
| 6.1.2 模拟锚杆不同长度影响巷道围岩变形情况 | 第47-50页 |
| 6.1.3 模拟锚杆不同排距影响巷道围岩变形情况 | 第50-53页 |
| 6.1.4 模拟锚杆不同直径影响巷道围岩变形情况 | 第53-55页 |
| 6.1.5 模拟锚杆不同预应力影响巷道围岩受力及变形情况 | 第55-61页 |
| 7 工程实践 | 第61-65页 |
| 7.1 巷道原支护情况观测及评价 | 第61-62页 |
| 7.2 让压支护方案设计及效果评价 | 第62-65页 |
| 8 结论展望 | 第65-67页 |
| 8.1 结论 | 第65-66页 |
| 8.2 展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 在学研究成果 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72页 |