| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 引言 | 第11-14页 |
| 一 研究背景和意义 | 第11-12页 |
| 二 研究现状 | 第12-14页 |
| 第一章 利益衡量理论概述 | 第14-19页 |
| 第一节 利益衡量理论的兴起 | 第14页 |
| 第二节 利益衡量的总览 | 第14-19页 |
| 一 赫克的利益衡量理论 | 第15-16页 |
| 二 庞德的利益衡量理论 | 第16-17页 |
| 三 日本的利益衡量论 | 第17-19页 |
| 第二章 环境诉讼与利益衡量 | 第19-29页 |
| 第一节 我国环境诉讼的现状与问题 | 第19-21页 |
| 第二节 环境诉讼中利益衡量的必要性 | 第21-25页 |
| 一 环境诉讼中充满大量的利益冲突 | 第21-23页 |
| 二 利益衡量能够实现环境诉讼的目的 | 第23-24页 |
| 三 成文法的局限性需要利益衡量理论的弥补 | 第24-25页 |
| 第三节 利益衡量的可行性 | 第25-29页 |
| 第三章 日美两国利益衡量机制在环境诉讼中的适用 | 第29-47页 |
| 第一节 美国环境诉讼中的利益衡量机制 | 第29-38页 |
| 一 美国环境诉讼中利益衡量的基础——法经济学 | 第29-30页 |
| 二 美国环境诉讼救济方式中的利益衡量 | 第30-34页 |
| 三 美国环境诉讼典型案例中利益衡量的评析——以田纳西河流域管理局诉希尔案为例 | 第34-38页 |
| 四 美国环境诉讼中利益衡量的小结 | 第38页 |
| 第二节 日本环境诉讼中的利益衡量 | 第38-47页 |
| 一 日本环境诉讼中损害赔偿的利益衡量 | 第38-41页 |
| 二 日本环境诉讼中停止令的利益衡量 | 第41-42页 |
| 三 日本环境侵权民事司法诉讼保全程序中的利益衡量 | 第42-43页 |
| 四 日本国道43号线道路公害案中的利益衡量评析 | 第43-45页 |
| 五 日本环境诉讼中利益衡量的小结 | 第45-47页 |
| 第四章 我国环境诉讼利益衡量机制完善研究 | 第47-61页 |
| 第一节 我国环境诉讼中利益衡量理论运用的现状 | 第47-49页 |
| 一 我国环境诉讼中利益衡量的理论基础 | 第47-48页 |
| 二 我国环境诉讼救济方式中的利益衡量 | 第48-49页 |
| 第二节 我国环境诉讼中的具体案例分析——以山西省任家庄村民委员会诉山西铝厂案为例 | 第49-53页 |
| 第三节 我国环境诉讼中利益衡量的缺陷 | 第53-55页 |
| 一 我国法官的相关理论知识水平还有所欠缺 | 第53页 |
| 二 我国环境诉讼中缺少行为保全和更具灵活性的责任形式的适用 | 第53-54页 |
| 三 我国环境诉讼中的利益衡量要素不够全面 | 第54页 |
| 四 环境诉讼判决中缺少利益衡量的分析说明 | 第54-55页 |
| 五 利益衡量论的理论研究与司法实践应用之间存有隔阂 | 第55页 |
| 第四节 我国环境诉讼中的利益衡量完善 | 第55-61页 |
| 一 环境诉讼中法官相关理论知识的完善 | 第55-56页 |
| 二 引入行为保全和更加灵活的责任承担方式 | 第56-57页 |
| 三 明确利益衡量的层次结构 | 第57-58页 |
| 四 明示判决文书中利益衡量的理由与依据 | 第58-59页 |
| 五 消除利益衡量理论与实践之间的隔阂 | 第59-61页 |
| 结语 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 个人简历及在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
