| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 国外关于投标决策理论的研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内关于投标决策理论的研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.3 国内关于公路工程总承包投标决策的研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.4 国内外研究评价 | 第15页 |
| 1.3 研究内容和技术路线 | 第15-17页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.3.2 主要创新点 | 第16-17页 |
| 1.3.3 技术路线 | 第17页 |
| 1.4 本章小结 | 第17-19页 |
| 第二章 相关理论研究 | 第19-32页 |
| 2.1 工程总承包概述 | 第19-23页 |
| 2.1.1 工程总承包的涵义及分类 | 第19-21页 |
| 2.1.2 工程总承包模式的特点 | 第21-23页 |
| 2.2 公路工程总承包项目投标决策理论 | 第23-30页 |
| 2.2.1 公路工程项目投标的特点 | 第23-24页 |
| 2.2.2 公路工程总承包项目投标决策 | 第24-27页 |
| 2.2.3 公路工程总承包项目清单报价 | 第27-30页 |
| 2.3 本章小结 | 第30-32页 |
| 第三章 公路工程总承包项目投标前期决策 | 第32-40页 |
| 3.1 投标前期决策的影响因素 | 第32-36页 |
| 3.1.1 总承包项目影响因素 | 第33-34页 |
| 3.1.2 总承包企业内部影响因素 | 第34-35页 |
| 3.1.3 总承包企业外部主体影响因素 | 第35-36页 |
| 3.2 SWOT分析在投标前期决策中的应用 | 第36-39页 |
| 3.3 本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 公路工程总承包项目投标后期策略研究 | 第40-56页 |
| 4.1 投标后期工作内容 | 第40-44页 |
| 4.2 技术方案策略分析 | 第44-47页 |
| 4.2.1 设计方案 | 第45-46页 |
| 4.2.2 采购方案 | 第46页 |
| 4.2.3 施工方案 | 第46-47页 |
| 4.3 管理方案策略分析 | 第47-49页 |
| 4.3.1 管理计划 | 第47-48页 |
| 4.3.2 管理组织 | 第48页 |
| 4.3.3 管理协调与控制 | 第48-49页 |
| 4.4 商务方案报价策略分析 | 第49-55页 |
| 4.4.1 最低保底成本的确定 | 第50-51页 |
| 4.4.2 标高金分析 | 第51-54页 |
| 4.4.3 投标报价技巧 | 第54-55页 |
| 4.5 本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 基于模糊综合评价法的标高金决策模型 | 第56-73页 |
| 5.1 标高金决策方法的选择 | 第56-59页 |
| 5.1.1 不同报价模型的优缺点分析 | 第56-57页 |
| 5.1.2 标高金决策方法的确定 | 第57页 |
| 5.1.3 模糊综合评价法 | 第57-58页 |
| 5.1.4 网络层次分析法（ANP）确定权重 | 第58-59页 |
| 5.2 标高金决策影响因素集的构建 | 第59-63页 |
| 5.3 模糊综合评价法下标高金决策模型的建立 | 第63-66页 |
| 5.4 实证分析 | 第66-72页 |
| 5.4.1 工程概况及招投标情况 | 第66-68页 |
| 5.4.2 利用ANP法确定评价因素的权重 | 第68-71页 |
| 5.4.3 模糊综合评价过程 | 第71-72页 |
| 5.4.4 加权平均法确定利润率 | 第72页 |
| 5.5 本章小结 | 第72-73页 |
| 结论与展望 | 第73-75页 |
| 结论 | 第73页 |
| 展望 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79页 |