六层装配式可调梁高节点空间钢框架拟动力试验研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 课题背景和研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-15页 |
| 1.2.1 新型装配式构件研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.2 抗震试验研究方法发展与现状 | 第13-15页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第15-16页 |
| 1.3.1 六层体系试验研究 | 第15页 |
| 1.3.2 试验模型数值模拟 | 第15-16页 |
| 第2章 拟动力试验方案及试件设计 | 第16-35页 |
| 2.1 试验概况 | 第16-17页 |
| 2.2 拟动力试验方法 | 第17-23页 |
| 2.2.1 试验原理 | 第17-19页 |
| 2.2.2 试验设备及控制软件介绍 | 第19-23页 |
| 2.3 模型设计与加载制度 | 第23-34页 |
| 2.3.1 等效原则及模型尺寸设计 | 第23-25页 |
| 2.3.2 配重设计 | 第25-26页 |
| 2.3.3 试件材料 | 第26-28页 |
| 2.3.4 主要构件设计 | 第28-33页 |
| 2.3.5 地震动的选择 | 第33-34页 |
| 2.3.6 加载制度 | 第34页 |
| 2.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 拟动力试验现象及响应分析 | 第35-53页 |
| 3.1 概述 | 第35页 |
| 3.2 钢框架体系 | 第35-40页 |
| 3.2.1 层间刚度分析 | 第36页 |
| 3.2.2 加速度响应 | 第36-37页 |
| 3.2.3 位移响应 | 第37-38页 |
| 3.2.4 滞回曲线 | 第38-40页 |
| 3.3 框架-防屈曲支撑体系 | 第40-49页 |
| 3.3.1 层间刚度 | 第41页 |
| 3.3.2 加速度响应 | 第41-43页 |
| 3.3.3 恢复力响应 | 第43页 |
| 3.3.4 位移响应 | 第43-44页 |
| 3.3.5 应力应变信息 | 第44-45页 |
| 3.3.6 滞回曲线 | 第45-49页 |
| 3.4 两体系对比 | 第49-52页 |
| 3.4.1 位移响应 | 第49-50页 |
| 3.4.2 加速度响应 | 第50-51页 |
| 3.4.3 应变响应 | 第51页 |
| 3.4.4 滞回曲线 | 第51-52页 |
| 3.5 本章小结 | 第52-53页 |
| 第4章 试验模型拟动力数值模拟分析 | 第53-70页 |
| 4.1 前言 | 第53-54页 |
| 4.2 数值建模方法 | 第54-58页 |
| 4.2.1 材料本构模型 | 第54-55页 |
| 4.2.2 单元及构件创建 | 第55-57页 |
| 4.2.3 边界条件及加载方式 | 第57-58页 |
| 4.3 钢框架体系 | 第58-62页 |
| 4.3.1 数值分析与试验结果对比 | 第58-60页 |
| 4.3.2 节点受力特点及破坏模式 | 第60-62页 |
| 4.4 框架-防屈曲支撑体系 | 第62-67页 |
| 4.4.1 数值分析与试验结果对比 | 第63-65页 |
| 4.4.2 防屈曲支撑 | 第65-66页 |
| 4.4.3 节点受力特点及破坏模式 | 第66-67页 |
| 4.4.4 延性系数 | 第67页 |
| 4.5 两体系对比分析 | 第67-69页 |
| 4.5.1 各层对地位移及层间位移角 | 第67-68页 |
| 4.5.2 恢复力 | 第68-69页 |
| 4.5.3 应变 | 第69页 |
| 4.6 本章小结 | 第69-70页 |
| 结论 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
