公路工程造价管理方法及信息化系统的构建与应用
| 作者简历 | 第7-9页 |
| 摘要 | 第9-12页 |
| abstract | 第12-15页 |
| 第一章 绪论 | 第21-46页 |
| 1.1 选题的来源、目的和意义 | 第21-22页 |
| 1.1.1 选题的来源 | 第21页 |
| 1.1.2 选题的目的和意义 | 第21-22页 |
| 1.2 国内外研究现状、发展趋势及存在的主要问题 | 第22-42页 |
| 1.2.1 工程造价管理研究现状 | 第22-29页 |
| 1.2.2 公路工程造价管理研究现状 | 第29-32页 |
| 1.2.3 公路工程造价预测模型及方法研究现状 | 第32-36页 |
| 1.2.4 公路工程造价信息管理研究现状 | 第36-40页 |
| 1.2.5 发展趋势及存在的主要问题 | 第40-42页 |
| 1.3 研究内容、技术路线和创新点 | 第42-46页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第42-43页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第43-45页 |
| 1.3.3 创新点 | 第45-46页 |
| 第二章 公路工程造价管理调研分析 | 第46-77页 |
| 2.1 调研基本情况 | 第46-47页 |
| 2.1.1 调研目的和意义 | 第46页 |
| 2.1.2 调研方法和过程 | 第46-47页 |
| 2.2 调研结果分析 | 第47-67页 |
| 2.2.1 公路工程造价存在的问题 | 第48-58页 |
| 2.2.2 公路工程造价管理存在问题的原因分析 | 第58-65页 |
| 2.2.3 加强公路工程造价管理必要性和紧迫性 | 第65-67页 |
| 2.3 调研主要结论 | 第67-69页 |
| 2.3.1 造价过高 | 第67-68页 |
| 2.3.2 造价攀升过快 | 第68页 |
| 2.3.3 造价信息管理水平低 | 第68-69页 |
| 2.3.4 造价与客观真实不符 | 第69页 |
| 2.3.5 造价失控 | 第69页 |
| 2.4 加强公路工程造价管理的对策与建议 | 第69-75页 |
| 2.4.1 加强公路工程造价管理的对策 | 第69-72页 |
| 2.4.2 加强公路工程造价管理的建议 | 第72-75页 |
| 2.5 本章小节 | 第75-77页 |
| 第三章 公路工程造价管理影响因素分析 | 第77-112页 |
| 3.1 工程概况 | 第77-78页 |
| 3.2 工程造价分析 | 第78-85页 |
| 3.2.1 每公里造价分析 | 第79-81页 |
| 3.2.2 造价变更分析 | 第81-84页 |
| 3.2.3 造价影响因素分析 | 第84-85页 |
| 3.3 造价变更分类分析 | 第85-101页 |
| 3.3.1 桥梁工程造价变更分析 | 第86-93页 |
| 3.3.2 隧道工程造价变更分析 | 第93-100页 |
| 3.3.3 路基工程造价变更分析 | 第100-101页 |
| 3.4 综合造价分析 | 第101-110页 |
| 3.4.1 桥梁工程综合造价分析 | 第101-104页 |
| 3.4.2 隧道工程综合造价分析 | 第104-110页 |
| 3.4.3 路基工程综合造价分析 | 第110页 |
| 3.5 本章小节 | 第110-112页 |
| 第四章 公路工程造价管理方法研究 | 第112-124页 |
| 4.1 公路工程造价各阶段管理的基本原则 | 第112-114页 |
| 4.1.1 投资估算原则 | 第112-113页 |
| 4.1.2 概、预算控制原则 | 第113页 |
| 4.1.3 招标限价(控制价)控制原则 | 第113-114页 |
| 4.2 公路工程造价管理体制 | 第114-117页 |
| 4.2.1 公路工程造价管理参与者 | 第114-115页 |
| 4.2.2 公路工程造价行业管理机构 | 第115-117页 |
| 4.3 公路工程造价管理模式 | 第117-118页 |
| 4.4 公路工程造价管理关键问题 | 第118页 |
| 4.5 公路工程造价计价易忽视问题 | 第118-121页 |
| 4.5.1 公路工程中关于造价计价的一些准则 | 第119页 |
| 4.5.2 路基工程中计价易忽视问题 | 第119-120页 |
| 4.5.3 桥梁工程计价易忽视问题 | 第120页 |
| 4.5.4 隧道工程计价易忽视问题 | 第120-121页 |
| 4.6 本章小节 | 第121-124页 |
| 第五章 公路工程造价管理预测模型研究 | 第124-163页 |
| 5.1 造价估算方法及预测模型 | 第124-127页 |
| 5.1.1 概述 | 第124-125页 |
| 5.1.2 估算的方法和原理 | 第125页 |
| 5.1.3 造价估算方法 | 第125-126页 |
| 5.1.4 造价预测模型 | 第126-127页 |
| 5.2 智能型预测模型(第一类模型) | 第127-132页 |
| 5.2.1 神经网络理论的特点 | 第127-128页 |
| 5.2.2 BP神经网络模型的基本原理 | 第128-130页 |
| 5.2.3 预测模型选取参数 | 第130页 |
| 5.2.4 预测模型的计算过程 | 第130-132页 |
| 5.3 指标体系预测模型(第二类模型) | 第132-150页 |
| 5.3.1 桥梁工程预测模型 | 第132-144页 |
| 5.3.2 隧道工程预测模型 | 第144-149页 |
| 5.3.3 路基工程预测模型 | 第149-150页 |
| 5.4 智能型预测模型验算 | 第150-151页 |
| 5.5 指标体系预测模型验算 | 第151-161页 |
| 5.5.1 桥梁测算模型误差分析 | 第151-154页 |
| 5.5.2 桥梁估算模型误差分析 | 第154-159页 |
| 5.5.3 隧道预测模型误差分析 | 第159-160页 |
| 5.5.4 路基预测模型误差分析 | 第160-161页 |
| 5.6 本章小节 | 第161-163页 |
| 第六章 构建并应用公路工程造价信息化管理系统 | 第163-201页 |
| 6.1 管理和分析公路工程造价信息 | 第163-175页 |
| 6.1.1 公路工程造价信息属性 | 第163-164页 |
| 6.1.2 公路工程造价信息的特征和功能 | 第164-168页 |
| 6.1.3 公路工程造价信息的采集和加工 | 第168-172页 |
| 6.1.4 公路工程造价信息管理基本原理 | 第172-175页 |
| 6.2 信息系统设计原理 | 第175-179页 |
| 6.2.1 信息系统设计目的 | 第175页 |
| 6.2.2 信息系统设计原则 | 第175页 |
| 6.2.3 信息系统设计的特点 | 第175页 |
| 6.2.4 信息系统实现功能 | 第175-177页 |
| 6.2.5 信息系统设计方案 | 第177-178页 |
| 6.2.6 信息系统设计技术路线 | 第178-179页 |
| 6.3 信息系统设计要求 | 第179-181页 |
| 6.3.1 信息系统总体架构要求 | 第179-180页 |
| 6.3.2 信息系统数据交换建设要求 | 第180页 |
| 6.3.3 信息系统安全性要求 | 第180-181页 |
| 6.4 信息系统设计内容 | 第181-183页 |
| 6.4.1 材料信息编码管理 | 第181-182页 |
| 6.4.2 材料价格上报管理 | 第182页 |
| 6.4.3 流程管理 | 第182页 |
| 6.4.4 材料价格统计分析 | 第182页 |
| 6.4.5 材料价格发布管理 | 第182-183页 |
| 6.5 信息系统总体构架设计 | 第183-184页 |
| 6.5.1 网络系统层 | 第183页 |
| 6.5.2 数据层 | 第183-184页 |
| 6.5.3 数据交换体系 | 第184页 |
| 6.5.4 支撑层 | 第184页 |
| 6.6 信息系统结构体系设计 | 第184-185页 |
| 6.6.1 系统平台的需求 | 第184-185页 |
| 6.6.2 系统平台总体结构设计 | 第185页 |
| 6.7 信息系统模块功能开发 | 第185-188页 |
| 6.7.1 信息系统功能特点 | 第185-186页 |
| 6.7.2 材料价格发布系统 | 第186-187页 |
| 6.7.3 材料价格信息网站 | 第187-188页 |
| 6.7.4 厂商信息平台 | 第188页 |
| 6.8 信息系统功能实现 | 第188-199页 |
| 6.8.1 公路工程材料编码体系的实现 | 第189页 |
| 6.8.2 公路工程材料价格信息采集系统的实现 | 第189-190页 |
| 6.8.3 公路工程材料价格信息发布系统的实现 | 第190-196页 |
| 6.8.4 公路工程材料价格信息网站的实现 | 第196-199页 |
| 6.9 本章小结 | 第199-201页 |
| 第七章 结论与展望 | 第201-205页 |
| 7.1 结论 | 第201-202页 |
| 7.2 展望 | 第202-205页 |
| 致谢 | 第205-206页 |
| 参考文献 | 第206-217页 |
