| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第10-12页 |
| 1.2 基础滑移隔震体系概况 | 第12-14页 |
| 1.3 基础隔震结构限位问题的研究现状 | 第14-17页 |
| 1.3.1 限位器自身的理论研究 | 第15页 |
| 1.3.2 带有限位器的基础隔震结构的理论研究 | 第15-17页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第17-20页 |
| 2 基础滑移隔震体系的理论研究 | 第20-32页 |
| 2.1 基础滑移隔震的基本原理 | 第20页 |
| 2.2 隔震装置的选取 | 第20-24页 |
| 2.2.1 滑移支承元件介绍 | 第21页 |
| 2.2.2 摩擦材料性能介绍 | 第21-23页 |
| 2.2.3 滑移支承元件布置原则 | 第23-24页 |
| 2.3 滑移隔震结构的计算模型及摩擦力模型 | 第24-26页 |
| 2.3.1 滑移隔震结构的计算模型 | 第24页 |
| 2.3.2 滑移隔震结构的摩擦力模型 | 第24-26页 |
| 2.4 基础滑移隔震结构的运动方程 | 第26-29页 |
| 2.4.1 基本假定 | 第26页 |
| 2.4.2 啮合状态时的运动方程 | 第26-28页 |
| 2.4.3 滑动状态时的运动方程 | 第28-29页 |
| 2.4.4 碰撞后限滑状态时的运动方程 | 第29页 |
| 2.4.5 基础滑移隔震结构的临界状态判别准则 | 第29页 |
| 2.5 地震反应方程的数值积分法 | 第29-30页 |
| 2.6 本章小结 | 第30-32页 |
| 3 限位装置的力学性能和选型研究 | 第32-40页 |
| 3.1 限位消能元件介绍 | 第32页 |
| 3.2 限位消能元件的力学性能 | 第32-36页 |
| 3.2.1. 试验概况 | 第33页 |
| 3.2.2. U 型带片的限位、消能性能 | 第33-34页 |
| 3.2.3. U 型带片的强度和刚度计算公式 | 第34-35页 |
| 3.2.4. 影响 U 型带片限位、消能性能的因素 | 第35-36页 |
| 3.3 限位器选型研究 | 第36-39页 |
| 3.3.1 限位器选型的依据 | 第36-37页 |
| 3.3.2 限位器选型的步骤 | 第37-38页 |
| 3.3.3 U 型带片和圆锥棒选型表 | 第38-39页 |
| 3.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 4 多层滑移隔震结构动力响应分析 | 第40-62页 |
| 4.1 引言 | 第40页 |
| 4.2 滑移隔震结构的有限元模拟 | 第40-44页 |
| 4.2.1 工程概况 | 第40-41页 |
| 4.2.2 上部结构的模拟 | 第41-42页 |
| 4.2.3 隔震层的模拟 | 第42-44页 |
| 4.2.4 计算模型的建立 | 第44页 |
| 4.3 地震波的选取与调整 | 第44-46页 |
| 4.3.1 输入地震波的选择方法 | 第44-45页 |
| 4.3.2 输入地震波的调整 | 第45-46页 |
| 4.3.3 本文选用的地震波 | 第46页 |
| 4.4 水平单向地震作用下的结构动力响应分析 | 第46-53页 |
| 4.4.1 最大加速度反应对比 | 第47-49页 |
| 4.4.2 楼层最大位移反应对比 | 第49-50页 |
| 4.4.3 层间位移反应对比 | 第50-51页 |
| 4.4.4 最大层间剪力对比 | 第51-53页 |
| 4.5 设置不同自滑区长度的结构动力反应 | 第53-56页 |
| 4.5.1 自滑区长度设置说明 | 第53页 |
| 4.5.2 自滑区长度对基底滑移量的影响 | 第53-54页 |
| 4.5.3 自滑区长度对基底剪力的影响 | 第54-55页 |
| 4.5.4 自滑区长度对结构绝对加速度的影响 | 第55-56页 |
| 4.6 不同限位刚度下结构的动力反应 | 第56-59页 |
| 4.6.1 限位器的加设情况说明 | 第56-57页 |
| 4.6.2 限位刚度对基底滑移量的影响 | 第57页 |
| 4.6.3 限位刚度对基底剪力的影响 | 第57-58页 |
| 4.6.4 限位刚度对结构绝对加速度的影响 | 第58-59页 |
| 4.7 本章小结 | 第59-62页 |
| 5 不规则滑移隔震结构的扭转振动效应分析 | 第62-80页 |
| 5.1 引言 | 第62-63页 |
| 5.2 结构扭转反应概况 | 第63-64页 |
| 5.2.1 结构扭转反应产生的原因 | 第63页 |
| 5.2.2 结构扭转振动的计算控制指标 | 第63-64页 |
| 5.3 工程概况和模型建立 | 第64-66页 |
| 5.3.1 工程概况 | 第64-65页 |
| 5.3.2 模型建立 | 第65-66页 |
| 5.4 分析工况和最大自滑区长度确定 | 第66页 |
| 5.4.1 分析工况 | 第66页 |
| 5.4.2 最大自滑区长度确定 | 第66页 |
| 5.5 水平双向地震作用下的结构动力响应分析 | 第66-78页 |
| 5.5.1 最大加速度反应比较 | 第66-70页 |
| 5.5.2 楼层最大位移反应和扭转位移比 | 第70-75页 |
| 5.5.3 最大层间剪力对比 | 第75-78页 |
| 5.6 本章小结 | 第78-80页 |
| 6 全文总结及展望 | 第80-82页 |
| 6.1 全文总结 | 第80-81页 |
| 6.2 展望 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-88页 |
| 附录 | 第88页 |