导管架平台动力特性实验研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 课题的研究背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究课题的意义 | 第10页 |
| 1.2 导管架平台的结构特点 | 第10-12页 |
| 1.3 研究现状 | 第12-15页 |
| 1.3.1 相似模型设计 | 第12-13页 |
| 1.3.2 模型实验 | 第13-15页 |
| 1.4 本文的主要研究内容 | 第15页 |
| 1.5 本章小结 | 第15-17页 |
| 第二章 模型实验相似理论 | 第17-23页 |
| 2.1 相似原理 | 第17-18页 |
| 2.2 模型实验量纲分析 | 第18-19页 |
| 2.3 几种常见的相似律 | 第19-22页 |
| 2.3.1 弹性相似律 | 第20页 |
| 2.3.2 重力相似律 | 第20-21页 |
| 2.3.3 弹性力-重力相似律 | 第21页 |
| 2.3.4 其他相似关系 | 第21-22页 |
| 2.4 小结 | 第22-23页 |
| 第三章 导管架平台实验模型的设计及分析 | 第23-39页 |
| 3.1 导管架平台原型 | 第23-29页 |
| 3.1.1 导管架平台原型概述 | 第23-25页 |
| 3.1.2 导管架平台原型的有限元模型 | 第25-29页 |
| 3.1.3 导管架平台原型模态分析 | 第29页 |
| 3.2 导管架平台实验模型设计 | 第29-32页 |
| 3.2.1 模型相似条件的确定 | 第29-30页 |
| 3.2.2 实验模型结构设计 | 第30-32页 |
| 3.3 相似模型的有限元分析 | 第32-38页 |
| 3.3.1 相似模型的有限元模型 | 第32-36页 |
| 3.3.2 相似模型的强度设计 | 第36页 |
| 3.3.3 相似模型的刚度设计 | 第36页 |
| 3.3.4 相似模型的模态计算 | 第36-38页 |
| 3.4 本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 导管架平台模型实验 | 第39-52页 |
| 4.1 装置及方案 | 第39-43页 |
| 4.1.1 实验装置 | 第39-42页 |
| 4.1.1.1 相似模型模态实验装置 | 第39-41页 |
| 4.1.1.2 相似模型随机响应实验装置 | 第41-42页 |
| 4.1.2 实验方案 | 第42-43页 |
| 4.1.2.1 模态实验方案 | 第42-43页 |
| 4.2 模态实验 | 第43-47页 |
| 4.2.1 模态实验的基础 | 第43-46页 |
| 4.2.1.1 模态实验概述 | 第43-44页 |
| 4.2.1.2 模态实验的基本原理 | 第44-46页 |
| 4.2.2 模态实验的方法 | 第46-47页 |
| 4.3 动力响应实验 | 第47-50页 |
| 4.3.1 动力响应实验概述 | 第48-49页 |
| 4.3.2 动力响应实验方法 | 第49-50页 |
| 4.4 约束的处理 | 第50-51页 |
| 4.5 本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 实验过程及结果分析 | 第52-64页 |
| 5.1 实验过程 | 第52-54页 |
| 5.1.1 模态实验的实验过程 | 第52-54页 |
| 5.2 模态实验结果及分析 | 第54-60页 |
| 5.2.1 模型实验结果及分析 | 第54-59页 |
| 5.2.2 误差分析 | 第59-60页 |
| 5.3 动力响应实验结果及分析 | 第60-63页 |
| 5.3.1 动力响应实验的实验过程 | 第60-62页 |
| 5.3.2 相似模型的随机动力响应计算 | 第62-63页 |
| 5.3.3 模型实验结果与原型数值模拟结果的比较 | 第63页 |
| 5.3.4 误差分析 | 第63页 |
| 5.4 本章小结 | 第63-64页 |
| 第六章 结论与展望 | 第64-65页 |
| 6.1 结论 | 第64页 |
| 6.2 下一步的展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
