| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 主要符号表 | 第6-9页 |
| 1 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.1 国内外煤油燃料在高超声速飞行技术方面研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.2 国内外比定压热容研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3 本文研究内容及实验步骤 | 第16-18页 |
| 2 比定压热容测量原理与方法 | 第18-25页 |
| 2.1 比热容实验测量方法 | 第18-23页 |
| 2.1.1 绝热量热计法 | 第18-19页 |
| 2.1.2 差热分析法 | 第19-20页 |
| 2.1.3 差示扫描量热法 | 第20-21页 |
| 2.1.4 热驰豫法 | 第21-22页 |
| 2.1.5 脉冲加热法 | 第22页 |
| 2.1.6 流动量热法 | 第22-23页 |
| 2.2 流动型比定压热容测量原理 | 第23-24页 |
| 2.3 本章小结 | 第24-25页 |
| 3 流动型比定压热容实验系统的研制 | 第25-39页 |
| 3.1 实验系统介绍 | 第25-26页 |
| 3.2 量热器结构设计 | 第26-27页 |
| 3.3 实验装置介绍 | 第27-32页 |
| 3.3.1 恒流泵 | 第27-28页 |
| 3.3.2 质量流量计 | 第28-29页 |
| 3.3.3 加热装置 | 第29页 |
| 3.3.4 水冷机 | 第29-30页 |
| 3.3.5 压力、压差及温度的测量 | 第30-31页 |
| 3.3.6 数据信号采集系统 | 第31-32页 |
| 3.4 实验内容和方法 | 第32-34页 |
| 3.4.1 系统装置的优化 | 第32-33页 |
| 3.4.2 实验内容及步骤 | 第33-34页 |
| 3.4.3 实验过程优化措施 | 第34页 |
| 3.5 系统不确定度分析 | 第34-38页 |
| 3.5.1 实验误差的分析 | 第34-35页 |
| 3.5.2 减小误差的措施 | 第35页 |
| 3.5.3 实验结果的不确定度 | 第35-38页 |
| 3.6 本章小结 | 第38-39页 |
| 4 实验数据处理及精度分析 | 第39-51页 |
| 4.1 实验原理 | 第39-40页 |
| 4.2 试验系统可靠性标定 | 第40-44页 |
| 4.2.1 去离子水比定压热容测量 | 第41-42页 |
| 4.2.2 正己烷比定压热容测量 | 第42页 |
| 4.2.3 二氧化碳比定压热容测量 | 第42-43页 |
| 4.2.4 二元混合流体比定压热容测量 | 第43-44页 |
| 4.3 乳化煤油比定压热容测量结果及分析 | 第44-47页 |
| 4.3.1 含水量对比热容的影响 | 第45-46页 |
| 4.3.2 压力和温度对比热容的影响 | 第46-47页 |
| 4.4 乳化煤油与RP-3的比定压热容对比分析 | 第47-48页 |
| 4.5 乳化煤油与碳氢燃料、纯水之间比定压热容分析 | 第48-49页 |
| 4.6 本章小结 | 第49-51页 |
| 5 结论与展望 | 第51-53页 |
| 5.1 本文工作总结 | 第51-52页 |
| 5.2 工作展望 | 第52-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-60页 |
| 附录 | 第60-66页 |
| 研究生在读期间研究成果 | 第66页 |