| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第12-26页 |
| 1.1 选题研究背景与意义 | 第12-14页 |
| 1.2 地下立体停车库发展现状 | 第14-18页 |
| 1.2.1 国外地下立体停车库发展现状 | 第14-15页 |
| 1.2.2 国内地下立体车库发展现状 | 第15-18页 |
| 1.3 装配式地下工程结构研究现状 | 第18-22页 |
| 1.3.1 装配式地下工程结构划分研究 | 第18-19页 |
| 1.3.2 装配式地下工程抗震性能研究 | 第19-22页 |
| 1.4 主要的研究内容和技术路线 | 第22-26页 |
| 1.4.1 现有问题 | 第22-23页 |
| 1.4.2 论文研究内容 | 第23-24页 |
| 1.4.3 技术路线 | 第24-26页 |
| 2 基于AHP的装配式地下立体停车库选型决策模型及评价 | 第26-48页 |
| 2.1 装配式地下车库工程概况 | 第26-31页 |
| 2.1.1 工程地质情况 | 第26-28页 |
| 2.1.2 停车需求及周边环境 | 第28-29页 |
| 2.1.3 四种比选方案 | 第29-31页 |
| 2.2 地下立体车库选型影响因素分析 | 第31-36页 |
| 2.2.1 地下立体车库的环境效益 | 第31-33页 |
| 2.2.2 地下立体车库经济效益 | 第33-35页 |
| 2.2.3 地下立体车库社会效益 | 第35-36页 |
| 2.3 AHP评价模型建立 | 第36-40页 |
| 2.3.1 基于AHP的选型理论 | 第36-38页 |
| 2.3.2 停车场AHP评价模型 | 第38-40页 |
| 2.4 准则层各因素判别矩阵 | 第40-41页 |
| 2.5 方案层各因素判别矩阵 | 第41-45页 |
| 2.5.1 环境效益层下各因素对方案层的判别矩阵 | 第41-43页 |
| 2.5.2 经济效益层下各因素对方案层的判别矩阵 | 第43-44页 |
| 2.5.3 社会效益层下各因素对方案层的判别矩阵 | 第44-45页 |
| 2.6 各方案计算分析及判断 | 第45-46页 |
| 2.7 本章小结 | 第46-48页 |
| 3 装配式地下立体车库停结构拼装体系 | 第48-58页 |
| 3.1 地下立体车库预制构件划分影响因素 | 第48-50页 |
| 3.1.1 地下立体车库装配式结构特点 | 第48-49页 |
| 3.1.2 装配式结构划分影响因素 | 第49-50页 |
| 3.2 装配式地下立体车库接头选择 | 第50-52页 |
| 3.2.1 已有试验研究 | 第50-52页 |
| 3.2.2 不同接头比选 | 第52页 |
| 3.3 装配式地下立体停车库的结构拼装方案对比 | 第52-56页 |
| 3.3.1 装配式车库结构划分体系 | 第53-54页 |
| 3.3.2 巷道堆垛式车库总体结构 | 第54-55页 |
| 3.3.3 装配式地下立体车库构件初步划分方案 | 第55-56页 |
| 3.4 本章小结 | 第56-58页 |
| 4 不同装配方案立体停车库结构力学性能分析 | 第58-76页 |
| 4.1 接头位置对装配式立体车库结构性能影响分析 | 第58-70页 |
| 4.1.1 结构荷载与模型参数 | 第58-60页 |
| 4.1.2 方案一装配式接头位置对结构内力的影响分析 | 第60-65页 |
| 4.1.3 方案二装配式接头位置对结构内力的影响分析 | 第65-69页 |
| 4.1.4 接头位置对两种装配式方案影响总结 | 第69-70页 |
| 4.2 接头刚度对装配式立体车库结构性能影响分析 | 第70-75页 |
| 4.2.1 接头刚度变化的装配式停车库内力计算结果 | 第70-74页 |
| 4.2.2 接头刚度对两种装配式方案影响总结 | 第74-75页 |
| 4.3 本章小结 | 第75-76页 |
| 5 装配式地下巷道堆垛式停车库结构抗震性能分析 | 第76-102页 |
| 5.1 装配式地下结构抗震及接触理论分析 | 第76-81页 |
| 5.1.1 波动方程计算方法 | 第76-77页 |
| 5.1.2 模型边界与地震作用输入 | 第77-80页 |
| 5.1.3 装配式非线性接触处理 | 第80-81页 |
| 5.2 工程地震参数 | 第81-84页 |
| 5.3 有限元模型建立及模拟 | 第84-88页 |
| 5.3.1 模型区域选择 | 第84-85页 |
| 5.3.2 材料本构及单元选取 | 第85-87页 |
| 5.3.3 地震动输入 | 第87-88页 |
| 5.4 装配式巷道堆垛地下停车库三维抗震性能对比 | 第88-101页 |
| 5.4.1 水平地震作用下现浇与装配式车库抗震性能对比 | 第88-92页 |
| 5.4.2 竖向地震作用下现浇与装配式车库抗震性能对比 | 第92-96页 |
| 5.4.3 双向耦合地震作用下现浇与装配式车库抗震性能对比 | 第96-101页 |
| 5.5 本章小结 | 第101-102页 |
| 6 装配式地下巷道堆垛停车库推荐设计方案 | 第102-108页 |
| 6.1 建立设计方案评价模型 | 第102-104页 |
| 6.2 方案层及准则层判别矩阵 | 第104-106页 |
| 6.3 一致性检验及总排序 | 第106页 |
| 6.4 本章小结 | 第106-108页 |
| 7 结论与展望 | 第108-112页 |
| 7.1 结论 | 第108-109页 |
| 7.2 展望 | 第109-112页 |
| 参考文献 | 第112-118页 |
| 附录A | 第118-124页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第124-127页 |
| 学位论文数据集 | 第127页 |
