我国城市地下综合管廊的发展研究
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第12-14页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第12-13页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-17页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第15-17页 |
| 1.3 论文内容及结构 | 第17-20页 |
| 1.3.1 论文内容 | 第17-18页 |
| 1.3.2 论文结构 | 第18-20页 |
| 第2章 我国城市地下综合管廊发展现状及问题分析 | 第20-30页 |
| 2.1 我国城市地下综合管廊发展现状 | 第20-25页 |
| 2.1.1 相关政策标准 | 第20-24页 |
| 2.1.2 建设成效 | 第24-25页 |
| 2.2 我国城市地下综合管廊发展存在的问题 | 第25-28页 |
| 2.2.1 宏观层面 | 第26-27页 |
| 2.2.2 微观层面 | 第27-28页 |
| 2.3 本章小结 | 第28-30页 |
| 第3章 国内外城市地下综合管廊建设经验及启示 | 第30-42页 |
| 3.1 国外建设经验 | 第30-34页 |
| 3.1.1 欧洲 | 第30-32页 |
| 3.1.2 日本 | 第32-34页 |
| 3.2 国内建设经验 | 第34-39页 |
| 3.2.1 台湾 | 第34-37页 |
| 3.2.2 厦门 | 第37-39页 |
| 3.3 国内外的建设启示 | 第39-41页 |
| 3.3.1 宏观层面 | 第39-40页 |
| 3.3.2 微观层面 | 第40-41页 |
| 3.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 我国城市地下综合管廊发展的制约因素 | 第42-62页 |
| 4.1 基于专家访谈的制约因素识别 | 第42-47页 |
| 4.1.1 制约因素的初步识别 | 第42-44页 |
| 4.1.2 制约因素清单的调整 | 第44-45页 |
| 4.1.3 制约因素的最终清单 | 第45-47页 |
| 4.2 制约因素的探索性因子分析 | 第47-56页 |
| 4.2.1 分析模型的选取及主要步骤 | 第47-48页 |
| 4.2.2 数据的收集与检验 | 第48-51页 |
| 4.2.3 公共因子的构造与提取 | 第51-53页 |
| 4.2.4 公共因子的命名解释 | 第53-56页 |
| 4.3 制约因素公共因子的论证分析 | 第56-61页 |
| 4.3.1 政府管控因子 | 第57-58页 |
| 4.3.2 市场运作因子 | 第58-59页 |
| 4.3.3 规划设计因子 | 第59-60页 |
| 4.3.4 支撑体系因子 | 第60-61页 |
| 4.4 本章小结 | 第61-62页 |
| 第5章 推进我国城市地下综合管廊发展的对策建议 | 第62-86页 |
| 5.1 政府管控方面 | 第62-69页 |
| 5.1.1 完善相关法律法规 | 第62-64页 |
| 5.1.2 制定激励性经济政策 | 第64-67页 |
| 5.1.3 健全政府监督管理机制 | 第67-69页 |
| 5.2 市场运作方面 | 第69-76页 |
| 5.2.1 采用适宜的建设运营模式 | 第69-72页 |
| 5.2.2 确定科学的费用分摊机制 | 第72-75页 |
| 5.2.3 培育专业的建设运营企业 | 第75-76页 |
| 5.3 规划设计方面 | 第76-81页 |
| 5.3.1 完善设计标准和技术规范 | 第76-79页 |
| 5.3.2 编制合理的管廊专项规划 | 第79-81页 |
| 5.4 支撑体系方面 | 第81-85页 |
| 5.4.1 创新升级工程技术方法 | 第81-82页 |
| 5.4.2 建立智能化信息管理平台 | 第82-85页 |
| 5.4.3 加强人才培养与科学研究 | 第85页 |
| 5.5 本章小结 | 第85-86页 |
| 第6章 总结与展望 | 第86-88页 |
| 6.1 论文主要工作及结论 | 第86-87页 |
| 6.2 有待进一步研究的问题 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-92页 |
| 附录A | 第92-94页 |
| 作者简历及攻读硕士/博士学位期间取得的研究成果 | 第94-98页 |
| 学位论文数据集 | 第98页 |
