螺栓结合部接触区域非线性动态特征的凝聚建模方法
| 摘要 | 第3-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 课题的研究背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 机床结合部动态分析方法的研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 模态分析技术的研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 机床缩减技术的研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.3 螺栓结合部的研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第14-15页 |
| 2 螺栓联接有限元模型的建立及参数优化 | 第15-27页 |
| 2.1 有限元理论 | 第15-18页 |
| 2.1.1 有限元分析方法 | 第15-16页 |
| 2.1.2 动力学系统的建模方法 | 第16-18页 |
| 2.2 螺栓联接有限元模型的建立 | 第18-20页 |
| 2.3 材料参数的优化 | 第20-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 3 螺栓联接模型的混合模态坐标缩减方法 | 第27-39页 |
| 3.1 无阻尼结构的模态缩减 | 第27-31页 |
| 3.1.1 约束模态 | 第28页 |
| 3.1.2 缩减变换矩阵 | 第28-29页 |
| 3.1.3 缩减模型 | 第29-30页 |
| 3.1.4 有效模态质量的选取 | 第30-31页 |
| 3.2 阻尼结构的模型缩减 | 第31-35页 |
| 3.2.1 比例阻尼模型缩减 | 第31-32页 |
| 3.2.2 非比例阻尼模型缩减 | 第32-33页 |
| 3.2.3 非比例阻尼模型缩减变换矩阵 | 第33页 |
| 3.2.4 非比例阻尼模型的缩减模型 | 第33-35页 |
| 3.2.5 非比例阻尼模型有效模态质量的选取 | 第35页 |
| 3.3 螺栓联接缩减模型的动力学分析 | 第35-38页 |
| 3.4 本章小结 | 第38-39页 |
| 4 螺栓结合部的凝聚模型及高阶截断误差补偿 | 第39-51页 |
| 4.1 螺栓结合部接触面的约束形式 | 第39-45页 |
| 4.1.1 面面联接 | 第39-43页 |
| 4.1.2 点面约束 | 第43-45页 |
| 4.2 螺栓结合部的动态响应分析 | 第45-47页 |
| 4.3 高阶截断误差补偿 | 第47-50页 |
| 4.4 本章小结 | 第50-51页 |
| 5 螺栓结合部的非线性响应实验分析 | 第51-59页 |
| 5.1 螺栓结合部的模态测试实验平台 | 第51-54页 |
| 5.1.1 螺栓结合部的模态测试实验设备 | 第51-52页 |
| 5.1.2 螺栓结合部的模态测试实验系统方案 | 第52-54页 |
| 5.2 螺栓结合部的频率响应曲线及结果分析 | 第54-58页 |
| 5.3 本章小结 | 第58-59页 |
| 6 结论与展望 | 第59-61页 |
| 6.1 结论 | 第59页 |
| 6.2 发展与展望 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-69页 |
| 研究成果 | 第69页 |
| 发表论文 | 第69页 |
| 发表专利 | 第69页 |
