| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第8-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状分析 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内研究现状分析 | 第11-13页 |
| 1.2.3 文献评述 | 第13页 |
| 1.3 本文的结构与研究方法 | 第13-14页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第13页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第13-14页 |
| 1.4 研究特色与创新 | 第14-15页 |
| 第2章 海绵城市建设PPP模式内涵及相关理论依据 | 第15-18页 |
| 2.1 海绵城市内涵 | 第15页 |
| 2.2 PPP模式内涵 | 第15-16页 |
| 2.3 海绵城市建设PPP模式相关理论 | 第16-18页 |
| 2.3.1 外部性理论 | 第16页 |
| 2.3.2 公共产品理论 | 第16-17页 |
| 2.3.3 PPP模式理论 | 第17-18页 |
| 第3章 政府推进海绵城市建设PPP模式动因、现状及问题 | 第18-27页 |
| 3.1 政府推进海绵城市建设PPP模式的动因 | 第18-19页 |
| 3.1.1 分担政府财务负担提高公共财政效率 | 第18页 |
| 3.1.2 促进政府职能转变保障公共服务质量 | 第18-19页 |
| 3.1.3 明确各方权责利义实现双方互利共赢 | 第19页 |
| 3.2 海绵城市建设PPP模式的现状 | 第19-23页 |
| 3.2.1 政策法规现状 | 第19-21页 |
| 3.2.2 组织管理现状 | 第21-22页 |
| 3.2.3 融资渠道现状 | 第22-23页 |
| 3.3 政府推进海绵城市建设PPP模式的问题 | 第23-27页 |
| 3.3.1 理念宣传不足 | 第23页 |
| 3.3.2 政策法规不到位 | 第23-24页 |
| 3.3.3 组织管理欠缺 | 第24-25页 |
| 3.3.4 融资渠道狭窄 | 第25-27页 |
| 第4章 国内外政府推进海绵城市建设PPP模式及其启示 | 第27-35页 |
| 4.1 国内政府推进海绵城市建设PPP模式及启示 | 第27-31页 |
| 4.1.1 常德市政府推进海绵城市建设PPP模式 | 第27-28页 |
| 4.1.2 镇江市政府推进海绵城市建设PPP模式 | 第28-30页 |
| 4.1.3 启示 | 第30-31页 |
| 4.2 国外政府推进雨水设施建设PPP模式及启示 | 第31-35页 |
| 4.2.1 美国政府推进雨水设施建设PPP模式 | 第31-32页 |
| 4.2.2 新西兰政府推进雨水设施建设PPP模式 | 第32-33页 |
| 4.2.3 启示 | 第33-35页 |
| 第5章 政府推进海绵城市建设PPP模式的改进路径 | 第35-40页 |
| 5.1 加大理念宣传增强社会共识 | 第35-36页 |
| 5.1.1 加大海绵城市理念宣传 | 第35页 |
| 5.1.2 加大海绵城市生态作用宣传 | 第35-36页 |
| 5.1.3 加大海绵城市经济效益宣传 | 第36页 |
| 5.2 强化法制建设促进政策激励 | 第36-37页 |
| 5.2.1 推行政府信用法制化 | 第36-37页 |
| 5.2.2 推行海绵城市建设法制化 | 第37页 |
| 5.2.3 深化税收优惠政策 | 第37页 |
| 5.3 创新管理制度提升管理水平 | 第37-38页 |
| 5.3.1 创建独立的项目管理机构 | 第37-38页 |
| 5.3.2 创建完善的管理体系 | 第38页 |
| 5.4 创新融资渠道提升资金保障 | 第38-40页 |
| 5.4.1 创新PPP融资模式 | 第38-39页 |
| 5.4.2 创建地方政府财政补贴 | 第39页 |
| 5.4.3 拓展其他资金渠道 | 第39-40页 |
| 第6章 结论 | 第40-41页 |
| 致谢 | 第41-42页 |
| 参考文献 | 第42-46页 |
| 附录1 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第46页 |