竖向荷载作用下预制桩桩周粗糙度对侧摩阻力影响研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第15-25页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第15-16页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第15页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第15-16页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第16-23页 |
| 1.2.1 单桩承载力和沉降的研究 | 第16-18页 |
| 1.2.2 桩侧阻力研究 | 第18-20页 |
| 1.2.3 桩-土接触面研究现状 | 第20-23页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第23-25页 |
| 1.3.1 本文的主要研究内容 | 第23页 |
| 1.3.2 本文的创新 | 第23页 |
| 1.3.3 技术路线 | 第23-25页 |
| 2 预制桩侧摩阻力传递理论 | 第25-37页 |
| 2.1 竖向荷载传递理论 | 第25-28页 |
| 2.1.1 荷载传递法 | 第25-26页 |
| 2.1.2 剪切位移法 | 第26-27页 |
| 2.1.3 弹性理论法 | 第27-28页 |
| 2.2 现行规范侧摩阻力计算方法 | 第28-29页 |
| 2.3 桩-土接触面基本理论 | 第29-33页 |
| 2.3.1 接触面的力学描述 | 第29页 |
| 2.3.2 典型接触单元 | 第29-31页 |
| 2.3.3 接触面的本构模型 | 第31-33页 |
| 2.4 影响预制桩侧摩阻力发挥的因素 | 第33-35页 |
| 2.4.1 桩周土的性质 | 第34页 |
| 2.4.2 桩-土界面的影响 | 第34页 |
| 2.4.3 桩-土相对位移 | 第34-35页 |
| 2.4.4 桩长径比的影响 | 第35页 |
| 2.5 试验的基本假设及思路 | 第35-36页 |
| 2.5.1 试验的基本假设 | 第35-36页 |
| 2.5.2 试验思路 | 第36页 |
| 2.6 本章小结 | 第36-37页 |
| 3 桩周粗糙度的量化研究 | 第37-45页 |
| 3.1 概述 | 第37页 |
| 3.2 物理试验测量桩身表面粗糙度 | 第37-40页 |
| 3.2.1 试验原理 | 第37-38页 |
| 3.2.2 试验过程 | 第38-39页 |
| 3.2.3 试验结果分析 | 第39-40页 |
| 3.3 通过粗糙度仪测量桩身粗糙度 | 第40-43页 |
| 3.3.1 试验原理 | 第41页 |
| 3.3.2 试验过程 | 第41-42页 |
| 3.3.3 试验结果 | 第42-43页 |
| 3.4 粗糙度与相对摩擦系数的拟合 | 第43-44页 |
| 3.5 本章小结 | 第44-45页 |
| 4 模型试验设计与测试系统 | 第45-60页 |
| 4.1 试验目的 | 第45页 |
| 4.2 模型试验设备及仪器介绍 | 第45-58页 |
| 4.2.1 模型箱 | 第45-46页 |
| 4.2.2 地基土材料 | 第46-50页 |
| 4.2.3 模型桩与桩身应变元件 | 第50-54页 |
| 4.2.4 模型桩的埋设 | 第54-55页 |
| 4.2.5 数据采集系统 | 第55-56页 |
| 4.2.6 加载测试装系统 | 第56-58页 |
| 4.3 试验过程 | 第58页 |
| 4.4 本章小结 | 第58-60页 |
| 5 不同粗糙度预制桩竖向承载力试验成果分析 | 第60-79页 |
| 5.1 概述 | 第60-61页 |
| 5.2 荷载沉降关系分析 | 第61-65页 |
| 5.2.1 砂土中荷载沉降关系分析 | 第61-63页 |
| 5.2.2 黏土中荷载沉降关系分析 | 第63-65页 |
| 5.2.3 砂土和黏土中荷载沉降曲线的差异 | 第65页 |
| 5.3 桩身轴力分布分析 | 第65-70页 |
| 5.3.1 砂土中桩身轴力分布 | 第66-68页 |
| 5.3.2 黏土中桩身轴力分布分析 | 第68-70页 |
| 5.4 桩身侧摩阻力分布分析 | 第70-76页 |
| 5.4.1 砂土中桩身侧摩阻力分布分析 | 第71-73页 |
| 5.4.2 黏土中桩身侧摩阻力分布分析 | 第73-76页 |
| 5.5 桩身表面粗糙度与桩基极限承载力的关系 | 第76-77页 |
| 5.6 本章小结 | 第77-79页 |
| 6 粗糙度对单桩承载特性影响的有限差分数值分析 | 第79-96页 |
| 6.1 FLAC3D简介 | 第79-80页 |
| 6.1.1 FLAC3D计算的原理及方法 | 第79-80页 |
| 6.1.2 FLAC3D分析过程 | 第80页 |
| 6.2 FLAC3D在桩基中的应用 | 第80-82页 |
| 6.2.1 FLAC3D接触面 | 第80-81页 |
| 6.2.2 桩-土接触面参数的选取 | 第81-82页 |
| 6.2.3 后处理 | 第82页 |
| 6.3 FLAC3D单桩静载荷模型的建立 | 第82-84页 |
| 6.3.1 桩土参数 | 第82-83页 |
| 6.3.2 接触面的建立 | 第83页 |
| 6.3.3 试验模型的建立 | 第83-84页 |
| 6.4 模拟方案 | 第84页 |
| 6.5 数值模拟结果分析 | 第84-94页 |
| 6.5.1 数值模拟云图分析 | 第84-90页 |
| 6.5.2 单桩荷载沉降曲线分析 | 第90-91页 |
| 6.5.3 桩身轴力分布分析 | 第91-92页 |
| 6.5.4 桩侧摩阻力分布分析 | 第92-93页 |
| 6.5.5 桩侧摩阻力强化弱化效应的探讨 | 第93-94页 |
| 6.6 本章小结 | 第94-96页 |
| 7 结论与展望 | 第96-99页 |
| 7.1 本文的主要工作 | 第96页 |
| 7.2 本文的主要结论 | 第96-97页 |
| 7.3 展望与建议 | 第97-99页 |
| 致谢 | 第99-101页 |
| 参考文献 | 第101-105页 |
| 攻读硕士学位期间主要研究成果 | 第105-106页 |
