| 摘要 | 第4-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第11页 |
| 1.2 选题意义 | 第11-12页 |
| 1.2.1 理论意义 | 第11页 |
| 1.2.2 现实意义 | 第11-12页 |
| 1.3 研究综述 | 第12-15页 |
| 1.3.1 多中心治理研究综述 | 第12-13页 |
| 1.3.2 智慧城管研究综述 | 第13-15页 |
| 1.4 论文结构与研究方法 | 第15-17页 |
| 1.4.1 论文结构 | 第15-16页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第16-17页 |
| 1.5 本文可能存在的创新与不足 | 第17-18页 |
| 1.5.1 本文的创新 | 第17页 |
| 1.5.2 本文的不足 | 第17-18页 |
| 2 多中心治理理论与智慧城管概念界定 | 第18-23页 |
| 2.1 多中心治理的理论与实践 | 第18-19页 |
| 2.2 智慧城管核心概念 | 第19-21页 |
| 2.2.1 城市管理 | 第19页 |
| 2.2.2 数字城管与智慧城管 | 第19-21页 |
| 2.3 多中心治理理论对城市管理的适用性 | 第21-23页 |
| 3 宁波智慧城管发展现状分析 | 第23-37页 |
| 3.1 宁波智慧城管发展历程 | 第23-24页 |
| 3.2 宁波智慧城管体系 | 第24-32页 |
| 3.2.1 制度体系 | 第24-25页 |
| 3.2.2 组织体系 | 第25-26页 |
| 3.2.3 系统体系 | 第26-27页 |
| 3.2.4 运行体系 | 第27-29页 |
| 3.2.5 考核体系 | 第29-30页 |
| 3.2.6 技术体系 | 第30-32页 |
| 3.3 宁波智慧城管建设绩效 | 第32-34页 |
| 3.3.1 覆盖面广 | 第32-33页 |
| 3.3.2 数据整合共享资源多 | 第33页 |
| 3.3.3 问题处置解决时效快 | 第33页 |
| 3.3.4 经济和社会效益明显 | 第33-34页 |
| 3.4 宁波智慧城管存在的问题和不足 | 第34-37页 |
| 3.4.1 宁波智慧城管实际运行中存在的问题和不足 | 第34-35页 |
| 3.4.2 宁波智慧城管与理想状态下的智慧城管之间存在的差距和不足 | 第35-37页 |
| 4 多中心治理视角下的智慧城管模式 | 第37-48页 |
| 4.1 多中心治理与智慧城管建设的理论范式 | 第37-39页 |
| 4.1.1 多中心治理与智慧城管建设的内在逻辑关系 | 第37页 |
| 4.1.2 构建具有多中心治理特点的智慧城管模式的落脚点 | 第37-38页 |
| 4.1.3 多中心治理下智慧城管模式的社会道德基础 | 第38页 |
| 4.1.4 符合多中心治理的智慧城管权力分配及运行关系 | 第38-39页 |
| 4.2 多中心治理在国内外智慧城管建设中的运用尝试 | 第39-42页 |
| 4.2.1 国外的多中心治理视角下的智慧城管尝试 | 第39-41页 |
| 4.2.2 国内的多中心治理视角下的智慧城管尝试 | 第41-42页 |
| 4.3 智慧城管模式的比较分析 | 第42-45页 |
| 4.3.1 国内各地智慧城管模式的比较 | 第42-44页 |
| 4.3.2 传统智慧城管模式与多中心智慧城管治理模式的比较 | 第44-45页 |
| 4.4 智慧城管多中心治理模式的特点和做法 | 第45-48页 |
| 4.4.1 参与智慧城管的政府部门和企业的工作绩效可量化并给予足够重视 | 第45页 |
| 4.4.2 数据和信息可以被实时智能采集和统计 | 第45页 |
| 4.4.3 有专门负责数据分析的部门和专职人员 | 第45页 |
| 4.4.4 基于大数据分析结果进行决策 | 第45-46页 |
| 4.4.5 对数据的统计、分析、评价、利用是持续、透明的 | 第46页 |
| 4.4.6 政府主动向市场和社会开放数据 | 第46页 |
| 4.4.7 企业可以无门槛或低门槛进入智慧城管领域 | 第46-47页 |
| 4.4.8 市民对智慧城管具有足够的影响力和参与度 | 第47-48页 |
| 5 宁波智慧城管多中心治理模式创新的路径选择 | 第48-55页 |
| 5.1 理念创新的路径选择 | 第48-49页 |
| 5.1.1 由单中心管理到多中心治理理念的创新 | 第48-49页 |
| 5.1.2 由主要凭借监控视频和人工采集到物联网理念的创新 | 第49页 |
| 5.1.3 由依靠经验和样本到依靠大数据决策理念的创新 | 第49页 |
| 5.2 职能创新的路径选择 | 第49-51页 |
| 5.2.1 服务 | 第49-50页 |
| 5.2.2 赋能 | 第50-51页 |
| 5.2.3 监管 | 第51页 |
| 5.3 组织创新的路径选择 | 第51-52页 |
| 5.3.1 政府智慧城管中心 | 第51-52页 |
| 5.3.2 智慧城管服务外包企业中心 | 第52页 |
| 5.3.3 智慧城管市民参与培育中心 | 第52页 |
| 5.4 工具创新的路径选择 | 第52-55页 |
| 5.4.1 服务平台工具创新 | 第52页 |
| 5.4.2 信息采集工具创新 | 第52-53页 |
| 5.4.3 数据分析管理工具创新 | 第53页 |
| 5.4.4 问题流转及处置工具创新 | 第53页 |
| 5.4.5 应用工具创新 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-60页 |
| 致谢 | 第60页 |
