摘要 | 第8-10页 |
Abstract | 第10-11页 |
1 引言 | 第12-20页 |
1.1 研究背景、目的、意义 | 第12-13页 |
1.2 相关内容的研究进展 | 第13-17页 |
1.2.1 生态旅游环境承载力研究进展 | 第13页 |
1.2.2 生态旅游环境承载力概念辨析 | 第13-17页 |
1.2.3 生态旅游资源评价研究进展 | 第17页 |
1.3 研究内容及拟解决的关键性问题 | 第17-18页 |
1.3.1 研究内容 | 第17页 |
1.3.2 拟解决的关键性问题 | 第17-18页 |
1.4 研究的创新之处及技术路线 | 第18-20页 |
1.4.1 创新之处 | 第18-19页 |
1.4.2 技术路线 | 第19-20页 |
2 研究区概况及研究方法 | 第20-28页 |
2.1 研究区概况 | 第20-24页 |
2.1.1 自然地理 | 第20-21页 |
2.1.2 社会经济 | 第21页 |
2.1.3 生态旅游发展概况 | 第21-23页 |
2.1.4 研究区范围的界定 | 第23-24页 |
2.2 研究方法 | 第24-28页 |
2.2.1 外业调查 | 第24-25页 |
2.2.2 数据分析 | 第25-28页 |
3 泰宁风景名胜区生态旅游环境承载力评价指标体系 | 第28-34页 |
3.1 生态旅游景区生态旅游环境承载力评价指标体系 | 第28-29页 |
3.1.1 指标体系构建原则 | 第28页 |
3.1.2 PSR 评估模型 | 第28-29页 |
3.2 泰宁风景名胜区生态旅游环境承载力主要评价指标 | 第29-32页 |
3.2.1 构造判断矩阵 | 第29-30页 |
3.2.2 筛选主要评价指标 | 第30-32页 |
3.3 泰宁风景名胜区生态旅游环境承载力预警系统 | 第32-34页 |
3.3.1 确定标准阈值的原则 | 第32页 |
3.3.2 各项指标的标准阈值 | 第32-34页 |
4 泰宁风景名胜区生态旅游环境承载力指标分析 | 第34-46页 |
4.1 压力指数 | 第34-36页 |
4.1.1 交通承载力U_1 | 第34页 |
4.1.2 床位接待能力U_2 | 第34-35页 |
4.1.3 游船承载力U_3 | 第35页 |
4.1.4 竹筏承载力U_4 | 第35页 |
4.1.5 游客增长率U_5 | 第35-36页 |
4.2 状态指数 | 第36-43页 |
4.2.1 噪声污染指数U_6 | 第36页 |
4.2.2 水体水质达标率U_7 | 第36-37页 |
4.2.3 水体综合污染指数U_8 | 第37-40页 |
4.2.4 大气污染指数U_9 | 第40-42页 |
4.2.5 居民/游客对景区拥挤度评价U_(10) | 第42页 |
4.2.6 居民/游客对景区满意度评价U_(11) | 第42-43页 |
4.3 响应指数 | 第43-46页 |
4.3.1 废物废水处理率U_(12) | 第43页 |
4.3.2 环保投资率U_(13) | 第43页 |
4.3.3 居民/游客环保意识U_(14) | 第43-46页 |
5 泰宁风景名胜区生态旅游环境承载力模糊综合评价 | 第46-52页 |
5.1 压力—状态—响应模糊综合评价 | 第46-50页 |
5.1.1 指标值汇总 | 第46页 |
5.1.2 确定指标权重及其判断矩阵 | 第46-47页 |
5.1.3 构建模糊隶属矩阵 | 第47-48页 |
5.1.4 模糊综合评价 | 第48-49页 |
5.1.5 评价结果汇总 | 第49-50页 |
5.2 泰宁风景名胜区生命周期解析 | 第50-51页 |
5.2.1 游客量数据处理 | 第50页 |
5.2.2 拐点法求逻辑斯谛K 值 | 第50-51页 |
5.2.3 生命周期的逻辑斯谛分析 | 第51页 |
5.3 小结 | 第51-52页 |
6 泰宁生态旅游资源综合评价 | 第52-59页 |
6.1 定性评价 | 第52-55页 |
6.1.1 三大价值评价 | 第52页 |
6.1.2 三大效益评价 | 第52-53页 |
6.1.3 六大条件评价 | 第53-55页 |
6.2 定量评价 | 第55-58页 |
6.2.1 模糊聚类分析 | 第55-56页 |
6.2.2 模糊综合评价 | 第56-58页 |
6.3 小结 | 第58-59页 |
7 管理对策 | 第59-61页 |
7.1 原因分析 | 第59页 |
7.2 调控措施 | 第59-61页 |
8 结论与讨论 | 第61-63页 |
8.1 结论 | 第61-62页 |
8.2 讨论 | 第62-63页 |
参考文献 | 第63-70页 |
致谢 | 第70页 |