| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第12-24页 |
| 1.1 研究背景 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-22页 |
| 1.2.1 混凝土类材料破坏试验观测方法 | 第13-15页 |
| 1.2.2 数字散斑相关方法的理论及应用 | 第15-17页 |
| 1.2.3 沥青混合料细观内部结构分析 | 第17页 |
| 1.2.4 非平衡断裂统计模型 | 第17-22页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第22-23页 |
| 1.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 第二章 数字散斑相关方法（DSCM）及测量精度分析 | 第24-54页 |
| 2.1 DSCM测量系统简介 | 第24-26页 |
| 2.2 DSCM基本原理及基本概念 | 第26-34页 |
| 2.2.1 DSCM的基本原理 | 第26-28页 |
| 2.2.2 形函数 | 第28-29页 |
| 2.2.3 亚像素灰度插值方法 | 第29-32页 |
| 2.2.4 相关函数 | 第32-34页 |
| 2.3 亚像素位移算法 | 第34-44页 |
| 2.3.1 亚像素位移测量算法概述 | 第34-35页 |
| 2.3.2 Newton-Raphson迭代法 | 第35-37页 |
| 2.3.3 基于N-R迭代的亚像素位移算法理论推导 | 第37-40页 |
| 2.3.4 亚像素位移算法的数值模拟验证 | 第40-44页 |
| 2.4 全场应变测量方法 | 第44-48页 |
| 2.4.1 全场应变测量方法概述 | 第44-45页 |
| 2.4.2 基于最小二乘拟合原理的全场应变算法理论推导 | 第45-47页 |
| 2.4.3 全场应变算法的数值模拟验证 | 第47-48页 |
| 2.5 噪声影响下DSCM测量精度分析 | 第48-52页 |
| 2.5.1 噪声影响下位移测量精度分析 | 第48-50页 |
| 2.5.2 噪声影响下应变测量精度分析 | 第50-52页 |
| 2.6 本章小结 | 第52-54页 |
| 第三章 沥青混合料疲劳变形局部化特征研究 | 第54-79页 |
| 3.1 沥青混合料的结构 | 第54-57页 |
| 3.1.1 粗集料 | 第56页 |
| 3.1.2 沥青砂浆 | 第56页 |
| 3.1.3 沥青砂浆-集料界面 | 第56-57页 |
| 3.2 基于DSCM测量方法的沥青混合料疲劳试验 | 第57-66页 |
| 3.2.1 疲劳试验方法的选择 | 第57-59页 |
| 3.2.2 疲劳试验设备的介绍 | 第59-61页 |
| 3.2.3 试验材料的选择 | 第61-63页 |
| 3.2.4 试件的制备及后处理 | 第63-64页 |
| 3.2.5 疲劳试验荷载控制模式的选择 | 第64-65页 |
| 3.2.6 疲劳试验条件的选择 | 第65-66页 |
| 3.3 沥青混合料疲劳断裂过程区的试验观察 | 第66-74页 |
| 3.3.1 失稳断裂前全场位移与应变的演化过程及统计分析 | 第67-73页 |
| 3.3.2 失稳断裂前预制切口前端应变场的分布 | 第73-74页 |
| 3.4 疲劳裂纹扩展路径及起裂应变 | 第74-78页 |
| 3.4.1 疲劳裂纹扩展路径 | 第74-76页 |
| 3.4.2 起裂应变 | 第76-78页 |
| 3.5 本章小结 | 第78-79页 |
| 第四章 沥青混合料疲劳失效机理研究 | 第79-108页 |
| 4.1 沥青混合料疲劳失效机理的研究方法 | 第79-85页 |
| 4.1.1 现象学法 | 第79-80页 |
| 4.1.2 力学近似方法 | 第80-81页 |
| 4.1.3 连续损伤力学方法 | 第81-82页 |
| 4.1.4 本文研究方法 | 第82-85页 |
| 4.2 沥青混合料微损伤愈合效应的试验验证 | 第85-92页 |
| 4.2.1 试验方案布置 | 第85-87页 |
| 4.2.2 试验结果分析 | 第87-92页 |
| 4.3 沥青混合料疲劳损伤阈值及局部失效强度计算 | 第92-104页 |
| 4.3.1 试验方案布置 | 第92-93页 |
| 4.3.2 疲劳损伤阈值的计算 | 第93-99页 |
| 4.3.3 局部失效强度理论推导 | 第99-104页 |
| 4.4 沥青混合料破坏概率分析 | 第104-106页 |
| 4.5 本章小结 | 第106-108页 |
| 第五章 沥青混合料疲劳失效判据研究 | 第108-124页 |
| 5.1 疲劳失效判据研究背景 | 第108-112页 |
| 5.1.1 沥青混合料疲劳性能预测模型 | 第108-110页 |
| 5.1.2 现有疲劳失效判据的分析 | 第110-112页 |
| 5.2 基于耗散能相对变化率的沥青混合料疲劳失效判据 | 第112-119页 |
| 5.2.1 四点弯曲疲劳试验 | 第112页 |
| 5.2.2 基于耗散能相对变化率的疲劳失效判据 | 第112-119页 |
| 5.3 独立于荷载控制模式的疲劳性能预测模型验证 | 第119-122页 |
| 5.4 本章小结 | 第122-124页 |
| 结论 | 第124-127页 |
| 参考文献 | 第127-138页 |
| 攻读博士学位期间取得的研究成果 | 第138-139页 |
| 致谢 | 第139-140页 |
| 附件 | 第140页 |
