基于移动GIS的铁路线调数据采集系统研发
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 本文研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状和发展动态 | 第9-11页 |
| 1.2.1 国外研究发展情况 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国内研究发展情况 | 第10-11页 |
| 1.3 本文章节结构与研究意义 | 第11-13页 |
| 1.3.1 文章结构 | 第11-12页 |
| 1.3.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 2 移动GIS的结构体系以及关键技术 | 第13-24页 |
| 2.1 移动GIS基础理论 | 第13-15页 |
| 2.1.1 移动GIS的概念 | 第13页 |
| 2.1.2 移动GIS的架构 | 第13-14页 |
| 2.1.3 移动GIS的特点 | 第14-15页 |
| 2.2 移动GIS的关键技术 | 第15-24页 |
| 2.2.1 无线通信技术 | 第15-19页 |
| 2.2.2 嵌入式技术 | 第19-22页 |
| 2.2.3 移动计算技术 | 第22-24页 |
| 3 基于移动设备的移动GIS开发相关研究 | 第24-32页 |
| 3.1 开发原则 | 第24页 |
| 3.2 开发方式 | 第24-25页 |
| 3.3 智能手机开发平台 | 第25-31页 |
| 3.3.1 常见的智能手机开发平台 | 第25-28页 |
| 3.3.2 Android架构剖析 | 第28-31页 |
| 3.4 移动GIS开发插件配置 | 第31-32页 |
| 4 铁路线调数据采集系统的分析与设计 | 第32-38页 |
| 4.1 系统需求分析 | 第32-35页 |
| 4.1.1 系统功能需求 | 第33-34页 |
| 4.1.2 系统数据需求 | 第34-35页 |
| 4.1.3 工作流程控制需求 | 第35页 |
| 4.2 系统逻辑结构 | 第35-36页 |
| 4.3 系统功能模块 | 第36-38页 |
| 5 铁路线调数据采集系统的开发与实现 | 第38-56页 |
| 5.1 开发环境及其搭建 | 第38页 |
| 5.2 系统功能模块 | 第38-52页 |
| 5.2.1 作业准备模块 | 第39-42页 |
| 5.2.2 地图基础操作模块 | 第42-46页 |
| 5.2.3 数据采集模块 | 第46-52页 |
| 5.3 系统应用与传统项目比较 | 第52-56页 |
| 6 总结与展望 | 第56-58页 |
| 6.1 总结 | 第56页 |
| 6.2 存在问题 | 第56-57页 |
| 6.3 未来工作展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 攻读学位期间主要的研究成果目录 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
