| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第9-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-12页 |
| 1.2 相关研究综述 | 第12-15页 |
| 1.2.1 FDI进入对东道国市场结构变化的阶段性效应研究 | 第12-13页 |
| 1.2.2 FDI的进入对市场集中度的影响 | 第13-15页 |
| 1.2.3 总体述评 | 第15页 |
| 1.3 本文的研究思路与内容框架 | 第15页 |
| 1.4 本文要解决的问题 | 第15-17页 |
| 第2章 我国港口FDI区分异现状分析 | 第17-31页 |
| 2.1 FDI进入我国港口产业的现状分析 | 第17-22页 |
| 2.2 我国港口FDI投资量的区位分异 | 第22-24页 |
| 2.3 我国港口FDI投资主体区位分异分析 | 第24-26页 |
| 2.4 我国港口FDI投资来源地区位分异分析 | 第26-27页 |
| 2.5 我国港口FDI进入方式区位分异分析 | 第27-29页 |
| 2.5.1 新建投资 | 第27-28页 |
| 2.5.2 跨国并购 | 第28-29页 |
| 2.6 我国港口FDI股权模式区位分异分析 | 第29-31页 |
| 第3章 我国港口市场结构分析 | 第31-39页 |
| 3.1 我国港口产业的市场集中度分析 | 第32-33页 |
| 3.2 我国港口产业的规模经济壁垒分析 | 第33-36页 |
| 3.2.1 规模经济壁垒的形成 | 第33-34页 |
| 3.2.2 五大港口群产业的规模经济壁垒的测算与分析 | 第34-36页 |
| 3.3 我国港口产业的产品差异化分析 | 第36-39页 |
| 3.3.1 产品差异化 | 第36-37页 |
| 3.3.2 五大港口群产业的产品差异分析 | 第37-39页 |
| 第4章 FDI区位分异对我国港口市场结构的影响分析 | 第39-59页 |
| 4.1 方法的选择与构建 | 第39页 |
| 4.2 数据的来源及说明 | 第39-40页 |
| 4.3 FDI区位分异对我国港口市场结构的影响的测算 | 第40-55页 |
| 4.3.1 环渤海地区港口群FDI区位分异对港口市场结构的影响测算 | 第40-43页 |
| 4.3.2 东南沿海地区港口群FDI区位分异对港口市场结构的影响测算 | 第43-46页 |
| 4.3.3 长三角洲地区港口群FDI区位分异对港口市场结构的影响测算 | 第46-49页 |
| 4.3.4 珠三角地区港口群FDI区位分异对港口市场结构的影响测算 | 第49-52页 |
| 4.3.5 西南沿海地区港口群FDI区位分异对港口市场结构的影响测算 | 第52-55页 |
| 4.5 我国五大港口群外商投资政策调整的建议 | 第55-59页 |
| 第5章 研究结论与展望 | 第59-61页 |
| 5.1 结论 | 第59页 |
| 5.2 展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第64页 |
