| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第12-19页 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.2.1 配电网可靠性研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 计及分布式电源的配电网可靠性研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.3 含电动汽车的配电网可靠性研究现状 | 第15-16页 |
| 1.2.4 现有研究存在的问题 | 第16页 |
| 1.3 论文的研究内容及结构安排 | 第16-19页 |
| 第二章 配电网供电可靠性评估的相关理论 | 第19-29页 |
| 2.1 引言 | 第19页 |
| 2.2 配电网可靠性评估指标 | 第19-22页 |
| 2.2.1 元件的可靠性评估指标 | 第19-20页 |
| 2.2.2 负荷点的可靠性指标 | 第20-21页 |
| 2.2.3 系统的可靠性指标 | 第21-22页 |
| 2.3 传统电力系统的可靠性评估方法 | 第22-24页 |
| 2.3.1 串联系统的可靠性评估 | 第22-23页 |
| 2.3.2 并联系统可靠性评估 | 第23-24页 |
| 2.3.3 表决系统可靠性评估 | 第24页 |
| 2.4 配电网可靠性评估方法 | 第24-28页 |
| 2.4.1 解析类配网供电系统可靠性评估方法 | 第24-26页 |
| 2.4.2 模拟类配网供电系统可靠性评估方法 | 第26-27页 |
| 2.4.3 人工智能类配网供电系统可靠性评估方法 | 第27-28页 |
| 2.5 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 含分布式电源的配电网可靠性评估 | 第29-46页 |
| 3.1 引言 | 第29页 |
| 3.2 分布式电源发电的概率模型 | 第29-32页 |
| 3.2.1 风力发电的概率模型 | 第29-30页 |
| 3.2.2 光伏发电的概率模型 | 第30-31页 |
| 3.2.3 分布式电源出力的状态概率模型 | 第31-32页 |
| 3.3 计及多种状态的配电网可靠性评估指标 | 第32-33页 |
| 3.4 计及分布式电源的配电网可靠性评估方法 | 第33-36页 |
| 3.5 算例分析 | 第36-45页 |
| 3.5.1 算例数据 | 第36-38页 |
| 3.5.2 分布式电源发电状态概率计算 | 第38-39页 |
| 3.5.3 含分布式电源配电网可靠性指标计算及分析 | 第39-45页 |
| 3.6 本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 含电动汽车的配电网可靠性的评估 | 第46-62页 |
| 4.1 引言 | 第46页 |
| 4.2 电动汽车充放电状态的概率模型 | 第46-48页 |
| 4.2.1 随机充电下电动汽车慢速充电的状态概率 | 第47页 |
| 4.2.2 随机充电下电动汽车快速充电的状态概率 | 第47-48页 |
| 4.2.3 有序电动汽车充放电的状态概率 | 第48页 |
| 4.3 含电动汽车充放电的配电网可靠性评估方法 | 第48-51页 |
| 4.4 算例分析 | 第51-61页 |
| 4.4.1 算例数据 | 第51-52页 |
| 4.4.2 电动汽车充放电功率及状态概率的计算 | 第52-54页 |
| 4.4.3 含电动汽车配电网可靠性指标计算及分析 | 第54-61页 |
| 4.5 本章小结 | 第61-62页 |
| 第五章 含分布式电源与电动汽车配电网运行可靠性的优化计算 | 第62-75页 |
| 5.1 引言 | 第62-63页 |
| 5.2 含分布式电源与电动汽车配电网运行可靠性的优化模型 | 第63-69页 |
| 5.2.1 协调优化模型 | 第63-66页 |
| 5.2.2 基于二阶锥规划的求解方法 | 第66-69页 |
| 5.3 算例分析 | 第69-74页 |
| 5.3.1 IEEE-RBTS Bus6配电系统 | 第69-72页 |
| 5.3.2 IEEE-118节点配电系统 | 第72-74页 |
| 5.4 本章小结 | 第74-75页 |
| 结论与展望 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-82页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第82-83页 |
| 攻读学位期间参加的科研项目 | 第83-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 附录 | 第86-88页 |
