| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 导论 | 第9-16页 |
| 1.1 选题意义 | 第9-10页 |
| 1.2 文献综述 | 第10-13页 |
| 1.2.1 空港物流 | 第10-11页 |
| 1.2.2 保税物流 | 第11-12页 |
| 1.2.3 物流金融 | 第12-13页 |
| 1.3 研究思路与研究方法 | 第13-14页 |
| 1.4 文章框架 | 第14页 |
| 1.5 主要创新与不足 | 第14-16页 |
| 1.5.1 主要创新 | 第14-15页 |
| 1.5.2 不足之处 | 第15-16页 |
| 第2章 空港保税物流的发展与内在动因 | 第16-27页 |
| 2.1 保税物流概述 | 第16-17页 |
| 2.2 空港保税物流的发展情况 | 第17-20页 |
| 2.2.1 空港物流概述 | 第17-18页 |
| 2.2.2 国内外空港物流运作情况 | 第18-20页 |
| 2.3 空港保税物流园区的国内实践情况 | 第20-23页 |
| 2.3.1 韩国仁川国际机场关税自由区 | 第21页 |
| 2.3.2 新加坡樟宜机场自由贸易区 | 第21-22页 |
| 2.3.3 上海浦东机场、虹桥国际机场和外高桥保税区的空运直通式 | 第22页 |
| 2.3.4 南京禄口国际机场苏南货站保税物流模式 | 第22-23页 |
| 2.3.5 天津滨海国际机场空港保税区 | 第23页 |
| 2.4 空港保税物流发展的内在动因 | 第23-27页 |
| 2.4.1 生产方式变革 | 第24-25页 |
| 2.4.2 产业链变革 | 第25-27页 |
| 第3章 空港保税物流的融资可行模式研究 | 第27-39页 |
| 3.1 空港保税物流融资的体系构建 | 第27-31页 |
| 3.1.1 物流金融和发展 | 第27-30页 |
| 3.1.1.1 物流金融 | 第27-28页 |
| 3.1.1.2 发达国家的物流金融 | 第28-29页 |
| 3.1.1.3 中国物流金融的发展 | 第29-30页 |
| 3.1.2 国际贸易融资 | 第30-31页 |
| 3.2 空港保税物流融资的可行模式类型 | 第31-33页 |
| 3.2.1 质押担保融资 | 第31-33页 |
| 3.2.1.1 动产质押融资 | 第32页 |
| 3.2.1.2 仓单质押融资 | 第32-33页 |
| 3.2.1.3 保兑仓融资 | 第33页 |
| 3.2.2 信用担保融资 | 第33页 |
| 3.3 空港保税物流融资可行模式的风险分析 | 第33-39页 |
| 3.3.1 空港保税物流融资金融问题 | 第34-35页 |
| 3.3.1.1 融资方式的滞后僵化 | 第34页 |
| 3.3.1.2 融资资金的分配失衡 | 第34-35页 |
| 3.3.1.3 融资程序的复杂苛刻 | 第35页 |
| 3.3.1.4 融资风控的落后缺失 | 第35页 |
| 3.3.2 空港保税物流融资风险问题 | 第35-39页 |
| 3.3.2.1 管理风险 | 第36页 |
| 3.3.2.2 市场风险 | 第36-37页 |
| 3.3.2.3 法律风险 | 第37页 |
| 3.3.2.4 信用风险 | 第37-39页 |
| 第4章 深圳机场空港保税物流融资可行模式探讨研究 | 第39-48页 |
| 4.1 背景介绍 | 第39-43页 |
| 4.1.1 深圳机场简介 | 第39页 |
| 4.1.2 深圳机场环境背景分析 | 第39-41页 |
| 4.1.3 深圳机场空港物流园区简介 | 第41页 |
| 4.1.4 深圳机场空港保税物流发展背景分析 | 第41-43页 |
| 4.1.4.1 行业发展环境分析 | 第41-42页 |
| 4.1.4.2 行业政策环境分析 | 第42-43页 |
| 4.2 深圳机场空港保税物流融资可行模式探索设计 | 第43-48页 |
| 4.2.1 空港保税物流融资可行模式的选择 | 第43页 |
| 4.2.2 空港保税质押担保融资 | 第43-48页 |
| 4.2.2.1 空港保税动产质押担保融资模式 | 第44-45页 |
| 4.2.2.2 空港保税仓单质押担保融资模式 | 第45-47页 |
| 4.2.2.3 空港保税保兑仓融资模式 | 第47-48页 |
| 第5章 关于发展深圳空港保税物流融资模式的相关建议 | 第48-55页 |
| 5.1 政府部门的政策扶持 | 第48-50页 |
| 5.1.1 全面规划 | 第48-49页 |
| 5.1.2 政策扶持 | 第49-50页 |
| 5.2 空港运营单位的组织保障 | 第50-53页 |
| 5.2.1 注册成立深圳空港保税物流金融服务股份有限公司 | 第50-52页 |
| 5.2.2 引入境外资本协助空港保税物流的业务开展 | 第52-53页 |
| 5.3 参与空港保税物流融资金融机构的相关建议 | 第53-55页 |
| 5.3.1 积极参与空港保税物流融资体系的金融建设 | 第53页 |
| 5.3.2 提升空港保税物流融资业务质量水平 | 第53-55页 |
| 结论 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-60页 |
| 致谢 | 第60页 |
