| 中文摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 研究主要内容 | 第13-14页 |
| 1.4 研究方法与创新点 | 第14-16页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第14-15页 |
| 1.4.2 创新点 | 第15-16页 |
| 1.5 研究的技术路线 | 第16-17页 |
| 第2章 概念界定与相关理论 | 第17-21页 |
| 2.1 概念界定 | 第17-19页 |
| 2.1.1 农超对接 | 第17-18页 |
| 2.1.2 供应物流 | 第18页 |
| 2.1.3 农超对接模式下的供应物流 | 第18-19页 |
| 2.2 理论基础 | 第19-21页 |
| 2.2.1 农产品供应链理论 | 第19-20页 |
| 2.2.2 农产品营销理论 | 第20-21页 |
| 第3章 吉林省农超对接模式下的供应物流发展现状及问题分析 | 第21-35页 |
| 3.1 农超对接模式下的供应物流的发展现状分析 | 第21-28页 |
| 3.1.1 农超对接主体现状 | 第21-23页 |
| 3.1.2 农超对接模式现状 | 第23-27页 |
| 3.1.3 供应物流基础设施情况 | 第27-28页 |
| 3.1.4 供应物流信息网络情况 | 第28页 |
| 3.2 农超对接模式下的供应物流的发展问题分析 | 第28-35页 |
| 3.2.1 农户组织化程度低，供应物流集成度差 | 第28-29页 |
| 3.2.2 超市专业化管理水平低，农超合作关系尚不稳定 | 第29-30页 |
| 3.2.3 供应物流基础设施薄弱，供应物流成本较高 | 第30-31页 |
| 3.2.4 经济发展水平限制，供应物流风险较大 | 第31-35页 |
| 第4章 吉林省农超对接模式下的供应物流量的预测分析 | 第35-48页 |
| 4.1 供应物流预测方法的选择 | 第35-37页 |
| 4.1.1 供应物流需求预测选择的原则 | 第35页 |
| 4.1.2 供应物流需求预测方法的选择 | 第35-37页 |
| 4.2 吉林省供应物流需求量预测 | 第37-41页 |
| 4.3 吉林省供应物流需求量预测结果分析 | 第41-46页 |
| 4.4 吉林省供应物流需求量预测结果总结 | 第46-48页 |
| 第5章 促进吉林省农超对接模式下的供应物流发展对策研究 | 第48-53页 |
| 5.1 合理定制企业农超对接模式 | 第48-49页 |
| 5.2 拓宽农超对接辐射范围 | 第49-50页 |
| 5.3 加强供应物流基础设施建设 | 第50页 |
| 5.4 完善农产品供应链体系 | 第50-51页 |
| 5.5 建立农超对接信息网络 | 第51页 |
| 5.6 大力培养专业技术人才 | 第51-53页 |
| 第6章 总结与展望 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-59页 |
| 致谢 | 第59页 |
