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GNSS高精度单历元数据处理的理论与方法研究

摘要第7-9页
Abstract第9-11页
第1章 绪论第14-26页
    1.1 研究意义第14-15页
    1.2 单历元定位的国内外研究现状第15-24页
        1.2.1 单历元解算时方程的不适定问题第15-17页
        1.2.2 单历元模糊度固定方法第17-18页
        1.2.3 单历元定位中的多路径消弱第18-22页
        1.2.4 多系统定位第22-23页
        1.2.5 中长基线单历元定位第23-24页
    1.3 本文的研究目标与内容第24-26页
        1.3.1 研究目标第24页
        1.3.2 研究内容第24-26页
第2章 相对定位数学模型及伪距差分单历元定位第26-39页
    2.1 相对定位的函数模型第26-30页
        2.1.1 伪距相对定位的函数模型第26-28页
        2.1.2 相位相对定位的函数模型第28-29页
        2.1.3 伪距多路径及噪声的分析第29-30页
    2.2 相对定位的随机模型第30-31页
    2.3 伪距单历元定位的算例分析第31-38页
    2.4 本章小结第38-39页
第3章 常规单历元定位算法第39-66页
    3.1 单频及双频观测值单历元定位的数学模型第40-41页
    3.2 三频组合观测值的误差分析第41-43页
    3.3 三频单历元模糊度的解算第43-46页
        3.3.1 利用伪距的无几何距离解算超宽巷模糊度算法第43-44页
        3.3.2 利用伪距差分的结果解算超宽巷模糊度算法第44-45页
        3.3.3 宽巷及原始模糊度的解算第45-46页
    3.4 联合GPS和BDS的单历元动态定位算法第46-47页
    3.5 单历元算例分析第47-65页
        3.5.1 动态算例分析第47-55页
        3.5.2 静态单历元算例分析第55-65页
    3.6 本章小结第65-66页
第4章 约束单历元定位算法第66-81页
    4.1 轨迹约束下的列车在轨动态单历元定位算法第66-75页
        4.1.1 线路约束条件下的模糊度解算数学模型第67-70页
        4.1.2 算例分析第70-75页
        4.1.3 结论第75页
    4.2 附有坡度约束的动态单历元定位第75-79页
        4.2.1 坡度约束条件的建立第76-77页
        4.2.2 附有坡度约束的动态单历元定位算例分析第77-79页
        4.2.3 结论第79页
    4.3 本章小结第79-81页
第5章 单历元直接算法第81-97页
    5.1 直接算法对基线精度的要求分析第81-83页
    5.2 附有约束的动态双频单历元短基线直接算法第83-84页
    5.3 附有约束的BDS三频单历元短基线直接算法第84-85页
    5.4 单历元直接算法算例分析第85-95页
        5.4.1 静态下的BDS三频单历元直接解算第85-87页
        5.4.2 动态下的附有约束的BDS三频单历元直接解算第87-93页
        5.4.3 动态下的附有约束的GPS双频单历元直接解算第93-95页
    5.5 本章小结第95-97页
第6章 利用窗口小波去噪的高精度动态单历元定位算法第97-106页
    6.1 小波去噪概述第97-98页
    6.2 窗口小波去噪算法第98-99页
    6.3 算例分析第99-104页
        6.3.1 窗口小波去噪下的观测值残差分析第100-102页
        6.3.2 坐标解算及精度分析第102-104页
        6.3.3 坐标真误差序列的重复性检验第104页
    6.4 本章小结第104-106页
结论与展望第106-109页
致谢第109-110页
参考文献第110-120页
攻读博士期间发表的学术论文及科研成果第120-121页

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