山地区域高速铁路CDMA无线网络覆盖方案
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-10页 |
| ·本论文研究背景 | 第8-9页 |
| ·本论文研究的主要内容和意义 | 第9-10页 |
| 第二章 CDMA通信系统简介 | 第10-13页 |
| ·CDMA2000通信系统 | 第10页 |
| ·CDMA2000-1X | 第10-11页 |
| ·EVDO | 第11-13页 |
| ·EVDO Rev.O | 第11页 |
| ·EVDO Rev.A | 第11-13页 |
| 第三章 山地区域高铁无线传播环境分析 | 第13-20页 |
| ·山地区域高铁地理环境特征 | 第13页 |
| ·山地区域高铁无线传播环境分析 | 第13-20页 |
| ·车厢穿透损耗 | 第14-15页 |
| ·多普勒频移的影响 | 第15-16页 |
| ·切换 | 第16-18页 |
| ·类山岭地形 | 第18页 |
| ·隧道内无线覆盖环境 | 第18-20页 |
| 第四章 山地区域高铁覆盖解决方案 | 第20-44页 |
| ·设备选择 | 第20-23页 |
| ·射频拉远基站 | 第21-22页 |
| ·数字光纤直放站 | 第22页 |
| ·RRU与数字光纤直放站的对比 | 第22-23页 |
| ·隧道外覆盖 | 第23-30页 |
| ·链路预算 | 第23-26页 |
| ·山区及山谷地势起伏地带覆盖 | 第26-29页 |
| ·桥梁覆盖 | 第29-30页 |
| ·隧道内覆盖 | 第30-40页 |
| ·隧道内覆盖方案分析 | 第30-31页 |
| ·泄漏电缆 | 第31-34页 |
| ·多系统合路 | 第34-40页 |
| ·切换区的设置 | 第40-41页 |
| ·软切换/虚拟软切换/硬切换的切换区设置 | 第40-41页 |
| ·同PN技术的应用 | 第41页 |
| ·容量配置 | 第41-44页 |
| 第五章 实际案例与效果分析 | 第44-72页 |
| ·案例——温福高铁 | 第44-47页 |
| ·测试系统 | 第47-48页 |
| ·术语定义 | 第47页 |
| ·测试系统组成 | 第47-48页 |
| ·测试效果分析 | 第48-72页 |
| ·1X语音业务覆盖情况 | 第48-54页 |
| ·1X数据业务覆盖情况 | 第54-62页 |
| ·EVDO数据业务覆盖情况 | 第62-72页 |
| 第六章 结论 | 第72-73页 |
| ·方案总体评估 | 第72页 |
| ·经验总结 | 第72页 |
| ·进一步研究思路 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
