V2G建模及接入系统分析研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 序 | 第8-11页 |
| 1 绪论 | 第11-21页 |
| ·课题的研究意义 | 第11-13页 |
| ·V2G概念 | 第11-12页 |
| ·智能电网 | 第12-13页 |
| ·课题研究现状 | 第13-18页 |
| ·V2G技术发展现状 | 第13-14页 |
| ·V2G功能 | 第14-15页 |
| ·V2G应用的技术问题 | 第15-16页 |
| ·电动汽车作为移动储能单元的充放电方式 | 第16页 |
| ·上海世博会V2G功能展示 | 第16-18页 |
| ·课题研究内容及方案 | 第18-21页 |
| ·课题来源 | 第18页 |
| ·研究内容 | 第18-19页 |
| ·研究方案 | 第19-21页 |
| 2 电池模型的建立 | 第21-31页 |
| ·电池模型的分类 | 第21-22页 |
| ·锂电池模型的建立 | 第22-27页 |
| ·MAP图 | 第23页 |
| ·最小二乘法 | 第23-24页 |
| ·基于实验数据的基本电池特性分析 | 第24-26页 |
| ·锂电池外特性模型的建立 | 第26-27页 |
| ·电池的充放电原理 | 第27-29页 |
| ·电池的充放电方法 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 3 V2G基本模型的建立和控制理论 | 第31-41页 |
| ·实现V2G功能的基本模型 | 第31-32页 |
| ·三相电压型PWM整流器的控制理论 | 第32-38页 |
| ·三相电压型PWM整流器的一般数学模型 | 第33-34页 |
| ·(α-β)两相静止坐标系下的数学模型 | 第34-35页 |
| ·(d-q)两相同步旋转坐标系下的数学模型 | 第35-36页 |
| ·三相PWM整流器的控制策略 | 第36-38页 |
| ·双向DC/DC变换器的控制理论 | 第38-39页 |
| ·充放电控制策略的研究 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 4 充放电机模型的建立 | 第41-52页 |
| ·双向DC/DC变换器与电池组的等效模型 | 第41-44页 |
| ·充电状态和放电状态下的充放电机模型 | 第44-48页 |
| ·充电时主电路 | 第44-47页 |
| ·放电时主电路 | 第47-48页 |
| ·单台充放电机的仿真运行 | 第48-51页 |
| ·充电状态下的运行情况 | 第48-49页 |
| ·放电状态下的运行情况 | 第49-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 5 V2G站模型的建立及其接入系统分析 | 第52-73页 |
| ·V2G站仿真模型的建立 | 第52-53页 |
| ·充放电机同时投入充电或放电 | 第53-55页 |
| ·充放电机不同时投入充电或放电 | 第55-59页 |
| ·放电时输电线路对功率传输的影响 | 第59-62页 |
| ·对V2G站内充放电同时存在的情况分析 | 第62-66页 |
| ·V2G站接线设计 | 第62-64页 |
| ·集中式和分散式的V2G模式 | 第64页 |
| ·限制V2G向电网反送电的因素 | 第64-66页 |
| ·V2G的不同工作模式 | 第66-70页 |
| ·影响参与V2G服务的因素 | 第70-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 6 结论和展望 | 第73-75页 |
| ·结论 | 第73-74页 |
| ·展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 索引 | 第79-81页 |
| 作者简历 | 第81-85页 |
| 学位论文数据集 | 第85页 |
