| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 插图索引 | 第9-11页 |
| 附表索引 | 第11-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-17页 |
| 1.1 论文研究背景 | 第12-14页 |
| 1.2 研究课题来源 | 第14页 |
| 1.3 研究课题目的 | 第14-15页 |
| 1.4 论文涉及的领域及研究方法 | 第15页 |
| 1.5 论文的组织和框架 | 第15-17页 |
| 第2章 三一重工品牌个性的研究 | 第17-28页 |
| 2.1 品牌个性 | 第17-20页 |
| 2.1.1 品牌个性的定义 | 第17-19页 |
| 2.1.2 品牌个性的特点 | 第19-20页 |
| 2.1.3 品牌个性与消费者购买意愿 | 第20页 |
| 2.2 品牌个性维度 | 第20-22页 |
| 2.3 产品品牌个性的识别 | 第22-26页 |
| 2.3.1 个性特征 | 第22-23页 |
| 2.3.2 产品意象 | 第23-26页 |
| 2.4 三一重工品牌个性剖析 | 第26-28页 |
| 第3章 汽车起重机造型设计研究 | 第28-42页 |
| 3.1 工程机械产品造型设计概述 | 第28-31页 |
| 3.1.1 工程机械产品造型设计的影响因素 | 第30-31页 |
| 3.2 汽车起重机造型设计研究 | 第31-42页 |
| 3.2.1 国外竞争品牌汽车起重机造型设计分析 | 第31-35页 |
| 3.2.2 国内竞争品牌汽车起重机造型设计分析 | 第35-36页 |
| 3.2.3 三一重工汽车起重机造型设计现状 | 第36-37页 |
| 3.2.4 国内汽车起重机造型设计问题及成因 | 第37-39页 |
| 3.2.5 从利勃海尔汽车起重机的演变看汽车起重机造型设计发展趋势 | 第39-42页 |
| 第4章 基于品牌个性的三一重工汽车起重机造型设计 | 第42-58页 |
| 4.1 基于品牌个性的汽车起重机造型设计模型 | 第42-44页 |
| 4.2 三一重工品牌个性定位 | 第44-51页 |
| 4.2.1 三一重工概况 | 第44页 |
| 4.2.2 内部员工调研 | 第44-47页 |
| 4.2.3 用户调研 | 第47-50页 |
| 4.2.4 三一品牌个性 | 第50-51页 |
| 4.3 三一重工汽车起重机个性特征的构建 | 第51-53页 |
| 4.3.1 各品牌汽车起重机产品品牌个性比较 | 第51-52页 |
| 4.3.2 三一重工汽车起重机品牌个性区间 | 第52-53页 |
| 4.4 三一汽车起重机造型设计方案 | 第53-58页 |
| 4.4.1 第一阶段设计方案 | 第53-55页 |
| 4.4.2 第二阶段外观造型设计优化 | 第55-56页 |
| 4.4.3 三一重工汽车起重机造型设计方案确定 | 第56-58页 |
| 结论 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 附录 A 三一品牌个性特征筛选的调查问卷 | 第64-65页 |
| 附录 B | 第65-68页 |