高速飞行器前缘热结构分析与设计
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 课题背景及研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状及分析 | 第10-16页 |
| 1.2.1 高超声速飞行器服役环境特征 | 第10-11页 |
| 1.2.2 陶瓷基复合材料特性研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.3 前缘热结构分析研究现状 | 第13-16页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第2章 热结构分析模型与试验验证 | 第17-33页 |
| 2.1 引言 | 第17页 |
| 2.2 热结构温度响应分析方法 | 第17-19页 |
| 2.3 热结构热应力响应分析方法 | 第19-21页 |
| 2.4 前缘热结构分析模型与试验验证 | 第21-31页 |
| 2.4.1 试验方案介绍 | 第21-24页 |
| 2.4.2 试验件的有限元分析模型 | 第24-27页 |
| 2.4.3 试验件温度场的分析 | 第27-30页 |
| 2.4.4 试验件应力场的分析 | 第30-31页 |
| 2.5 本章小结 | 第31-33页 |
| 第3章 前缘热结构分析 | 第33-54页 |
| 3.1 引言 | 第33-35页 |
| 3.2 结构参数对结构影响分析 | 第35-39页 |
| 3.2.1 气动热环境的确定 | 第36-37页 |
| 3.2.2 前缘半径影响分析 | 第37-39页 |
| 3.3 材料本征特性对结构影响分析 | 第39-45页 |
| 3.3.1 热导率 | 第39-41页 |
| 3.3.2 比热 | 第41-42页 |
| 3.3.3 发射率 | 第42-43页 |
| 3.3.4 热压方向 | 第43-45页 |
| 3.4 力学边界条件影响分析 | 第45-47页 |
| 3.5 结构热匹配设计方案研究 | 第47-52页 |
| 3.5.1 材料体系的选择 | 第47-48页 |
| 3.5.2 热匹配方案分析 | 第48-52页 |
| 3.6 本章小结 | 第52-54页 |
| 第4章 组合式前缘部件设计方法 | 第54-61页 |
| 4.1 引言 | 第54页 |
| 4.2 沿前缘翼展方向组合设计方法 | 第54-57页 |
| 4.2.1 翼展方向设计合理性分析 | 第54-56页 |
| 4.2.2 翼展方向分块设计方案研究 | 第56-57页 |
| 4.3 垂直前缘翼展向组合设计方法 | 第57-59页 |
| 4.3.1 垂直翼展方向设计合理性分析 | 第57-58页 |
| 4.3.2 垂直翼展分块设计方案研究 | 第58-59页 |
| 4.4 本章小结 | 第59-61页 |
| 结论 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
