| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| §1-1 问题的提出 | 第10页 |
| §1-2 国内外研究现状 | 第10-15页 |
| §1-3 实施方案的选择和方法 | 第15-16页 |
| 第2章 旧水泥混凝土路面路况调查和评价 | 第16-27页 |
| §2-1 断板率 | 第16-19页 |
| §2-2 路面状况指数 | 第19-24页 |
| §2-3 路面结构强度 | 第24-25页 |
| §2-4 接缝传荷能力和板底脱空状况 | 第25-27页 |
| 第3章 旧水泥混凝土路面沥青加铺层防裂机理 | 第27-31页 |
| §3-1 沥青路面断裂机理 | 第27-28页 |
| §3-2 防裂措施的工作机理 | 第28-31页 |
| 3-2-1 水泥板块板底注浆的加固机理 | 第28页 |
| 3-2-2 水泥路面铣刨的作用 | 第28-29页 |
| 3-2-3 玻璃纤维格栅的作用机理 | 第29页 |
| 3-2-4 半刚性基层的作用 | 第29-30页 |
| 3-2-5 沥青灌缝的作用 | 第30页 |
| 3-2-6 改性沥青混凝土应用前景 | 第30-31页 |
| 第4章 沥青路面加铺层结构设计 | 第31-35页 |
| §4-1 加铺结构方案确定 | 第31-32页 |
| §4-2 沥青混凝土加铺层厚度设计计算 | 第32-35页 |
| 第5章 试验路段组合方案类型对比分析 | 第35-46页 |
| §5-1 几种不同组合方案的应用效果 | 第36-43页 |
| 5-1-1、直接加铺方案（红旗路模式） | 第36-37页 |
| 5-1-2 加铺应力吸收层加铺方案（河北大街模式） | 第37-38页 |
| 5-1-3 加强水泥混凝土加铺方案（迎宾路模式） | 第38-40页 |
| 5-1-4 全面处理加铺方案（北环路模式） | 第40-43页 |
| §5-2 试验路段的车流量、轴载、地质情况对比 | 第43-44页 |
| §5-3 几种不同组合方案的经济成本分析 | 第44-46页 |
| 第6章 防裂措施的施工工艺 | 第46-53页 |
| §6-1 水泥板块板底注浆施工 | 第46-47页 |
| §6-2 水泥路面铣刨 | 第47页 |
| §6-3 玻璃纤维格栅 | 第47-48页 |
| §6-4 半刚性基层 | 第48-49页 |
| §6-5 沥青灌缝 | 第49-50页 |
| §6-6 改性沥青混凝土 | 第50-53页 |
| 第7章 本文主要结论和观点 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57页 |