| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3页 |
| 1 绪论 | 第6-20页 |
| 1.1 高温高压涡轮机机匣结构主动冷却的研究意义 | 第6-8页 |
| 1.2 高温高压涡轮机机匣结构主动冷却的研究现状及发展动态 | 第8-17页 |
| 1.3 连续体结构拓扑优化方法发展 | 第17-18页 |
| 1.4 本文主要内容 | 第18-20页 |
| 2 高温高压涡轮发动机机匣主动冷却结构的优化设计方法 | 第20-35页 |
| 2.1 流固热耦合有限元优化分析流程 | 第20-22页 |
| 2.2 涡轮机匣结构几何模型及边界条件 | 第22-25页 |
| 2.3 有限元分析网格 | 第25-28页 |
| 2.4 样本点选取及代理模型的确定 | 第28-30页 |
| 2.5 参数优化实施方案 | 第30-33页 |
| 2.6 本章小结 | 第33-35页 |
| 3 均匀热源稳态热传导问题拓扑优化设计 | 第35-40页 |
| 3.1 均匀热源稳态热传导问题拓扑优化列式 | 第35-36页 |
| 3.2 均匀热源稳态热传导问题数值算例 | 第36-39页 |
| 3.2.1 二维均匀体热源热传导问题拓扑优化设计 | 第36-38页 |
| 3.2.2 三维均匀体热源热传导问题拓扑优化设计 | 第38-39页 |
| 3.3 本章小结 | 第39-40页 |
| 4 均匀热源下流固耦合传热问题拓扑优化设计 | 第40-53页 |
| 4.1 均匀热源下流固耦合传热问题控制方程 | 第40-41页 |
| 4.2 均匀热源下流固耦合传热问题材料插值函数 | 第41-42页 |
| 4.3 均匀热源下流固耦合传热问题拓扑优化列式 | 第42-43页 |
| 4.4 均匀热源下流固耦合传热问题数值算例 | 第43-51页 |
| 4.4.1 数值算例 1：均匀热源散热流道设计 | 第44-45页 |
| 4.4.2 数值算例 2：集中入口孔洞位置设计 | 第45-47页 |
| 4.4.3 数值算例 3：均匀入口孔洞位置设计 | 第47-48页 |
| 4.4.4 数值算例 4：考虑变形孔洞位置设计 | 第48-51页 |
| 4.5 本章小结 | 第51-53页 |
| 结论 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-58页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-61页 |