| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3-4页 |
| 1 绪论 | 第7-15页 |
| 1.1 引言 | 第7-10页 |
| 1.2 FDPSO总体介绍 | 第10-12页 |
| 1.3 新概念FDPSO研究进展 | 第12-13页 |
| 1.4 本文的主要研究内容 | 第13-15页 |
| 2 新概念沙漏式FDPSO环形分舱设计 | 第15-28页 |
| 2.1 分舱概述 | 第15页 |
| 2.2 各类新概念FDPSO的分舱设计 | 第15-19页 |
| 2.2.1 新型OCTOPLUS FDPSO分舱方案 | 第15-16页 |
| 2.2.2 新型多筒式FDPSO分舱方案 | 第16-17页 |
| 2.2.3 圆筒型Sevan FDPSO分舱方案 | 第17页 |
| 2.2.4 新型沙漏式FDPSO垂向分舱方案 | 第17-19页 |
| 2.3 新型沙漏式FDPSO等体积比环形分舱方案 | 第19-27页 |
| 2.3.1 等体积比原理 | 第19页 |
| 2.3.2 新型沙漏式FDPSO径向环形分舱 | 第19-20页 |
| 2.3.3 新型沙漏式FDPSO储卸油过程 | 第20-24页 |
| 2.3.4 径向环形分舱方案的优势 | 第24-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 3 新概念沙漏式FDPSO结构优化设计 | 第28-65页 |
| 3.1 结构优化设计概述 | 第28页 |
| 3.2 新型沙漏式FDPSO结构设计 | 第28-36页 |
| 3.2.1 规范法结构设计内容 | 第28-29页 |
| 3.2.2 沙漏型浮体结构规范设计 | 第29-36页 |
| 3.3 新型沙漏式FDPSO结构优化 | 第36-64页 |
| 3.3.1 结构优化的数学模型及方法 | 第36-40页 |
| 3.3.2 结构优化的计算模型 | 第40-45页 |
| 3.3.3 结构优化计算及结果 | 第45-64页 |
| 3.4 本章小结 | 第64-65页 |
| 4 新概念沙漏式FDPSO水动力载荷分析与强度校核 | 第65-89页 |
| 4.1 总体强度校核概述 | 第65-66页 |
| 4.2 算法理论简介 | 第66-70页 |
| 4.2.1 一阶波浪势流理论 | 第66-68页 |
| 4.2.2 边界元方法 | 第68页 |
| 4.2.3 控制载荷的长期极值预报 | 第68-70页 |
| 4.3 新型沙漏式FDPSO水动力载荷分析 | 第70-85页 |
| 4.3.1 沙漏型浮体的水动力模型 | 第70-73页 |
| 4.3.2 选取控制载荷 | 第73-76页 |
| 4.3.3 控制载荷RAO的计算与分析 | 第76-84页 |
| 4.3.4 载荷长期预报 | 第84-85页 |
| 4.4 新型沙漏式FDPSO结构强度校核 | 第85-87页 |
| 4.5 本章小结 | 第87-89页 |
| 5 结论与展望 | 第89-91页 |
| 5.1 结论 | 第89-90页 |
| 5.2 展望 | 第90-91页 |
| 参考文献 | 第91-94页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第94-95页 |
| 致谢 | 第95-98页 |