绿道理论在北京居住区规划设计中的应用研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第10-26页 |
| 1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.2 绿道理论与国内外研究现状 | 第10-22页 |
| 1.2.1 绿道概念及分类 | 第10-12页 |
| 1.2.2 绿道的功能及构成 | 第12-13页 |
| 1.2.3 国外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.4 国内研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.5 国外相关案例研究 | 第15-19页 |
| 1.2.6 国内相关案例研究 | 第19-21页 |
| 1.2.7 北京绿道建设情况 | 第21-22页 |
| 1.3 研究目的与意义 | 第22-23页 |
| 1.3.1 研究目的 | 第22-23页 |
| 1.3.2 研究意义 | 第23页 |
| 1.4 研究内容 | 第23-25页 |
| 1.4.1 研究对象 | 第23-24页 |
| 1.4.2 研究框架 | 第24-25页 |
| 1.5 研究方法 | 第25-26页 |
| 第二章 基于绿道理论的既有小区道路交通优化策略 | 第26-46页 |
| 2.1 影响绿道交通的主要因素 | 第26-27页 |
| 2.1.1 绿道选线布局 | 第26页 |
| 2.1.2 绿道连通性 | 第26页 |
| 2.1.3 空间拓展性 | 第26-27页 |
| 2.1.4 绿道网络体系 | 第27页 |
| 2.2 因地制宜的绿道选线布局 | 第27-32页 |
| 2.2.1 线状布局 | 第27-28页 |
| 2.2.2 带状布局 | 第28页 |
| 2.2.3 网状布局 | 第28-29页 |
| 2.2.4 环状布局 | 第29页 |
| 2.2.5 多环布局 | 第29-30页 |
| 2.2.6 车轮环状布局 | 第30-31页 |
| 2.2.7 复合式布局 | 第31-32页 |
| 2.3 改善绿道连接度 | 第32-35页 |
| 2.3.1 设置立体交通 | 第32-34页 |
| 2.3.2 建立“双层绿道” | 第34页 |
| 2.3.3 设置小型开放空间 | 第34-35页 |
| 2.4 提高空间拓展性 | 第35-41页 |
| 2.4.1 改善既有小区停车环境 | 第35-38页 |
| 2.4.2 利用垂直空间设计 | 第38-39页 |
| 2.4.3 绿道剖面设计 | 第39-41页 |
| 2.5 绿道网络规划 | 第41-45页 |
| 2.5.1 划分社区绿道层级 | 第41-42页 |
| 2.5.2 社区与绿道之间 | 第42-44页 |
| 2.5.3 绿道与周边服务设施之间 | 第44-45页 |
| 2.6 本章小结 | 第45-46页 |
| 第三章 基于绿道理论的既有小区的绿地改善策略 | 第46-79页 |
| 3.1 居住区内部绿地生态环境分析 | 第46-61页 |
| 3.1.1 居住区内部热环境分析 | 第46-57页 |
| 3.1.2 人体舒适度指数评价分析 | 第57-61页 |
| 3.2 街区制居住区绿地与绿道结合设计 | 第61-78页 |
| 3.2.1 北京既有小区现状及存在问题 | 第61-62页 |
| 3.2.2 街区制居住区整体布局模式 | 第62-65页 |
| 3.2.3 居住区绿道布局形式 | 第65-71页 |
| 3.2.4 绿地空间改造 | 第71-78页 |
| 3.3 本章小结 | 第78-79页 |
| 第四章 基于绿道理论的既有小区的休闲体系改造策略 | 第79-90页 |
| 4.1 绿道与人的户外活动特征 | 第79-83页 |
| 4.1.1 绿道使用人群调查 | 第79-81页 |
| 4.1.2 人群户外活动特征分析 | 第81-82页 |
| 4.1.3 绿道空间使用需求 | 第82-83页 |
| 4.2 不同类型的绿道休闲空间分析 | 第83-84页 |
| 4.2.1 道路空间 | 第83-84页 |
| 4.2.2 广场空间 | 第84页 |
| 4.2.3 小型开放空间 | 第84页 |
| 4.3 交往游憩空间改造 | 第84-89页 |
| 4.3.1 空间布局形式 | 第85-87页 |
| 4.3.2 空间构成与需求设置 | 第87-88页 |
| 4.3.3 配套设施 | 第88-89页 |
| 4.4 本章小结 | 第89-90页 |
| 第五章 绿道理论在北京居住区规划设计中的示范设计 | 第90-104页 |
| 5.1 案例现状分析 | 第90-92页 |
| 5.1.1 案例概况 | 第90-92页 |
| 5.1.2 改造建设难点 | 第92页 |
| 5.2 整体规划布局 | 第92-94页 |
| 5.2.1 整体构思 | 第92-93页 |
| 5.2.2 商业布局 | 第93-94页 |
| 5.3 改造设计 | 第94-102页 |
| 5.3.1 道路交通流线设计 | 第94-95页 |
| 5.3.2 道路断面设计 | 第95-96页 |
| 5.3.3 停车改造设计 | 第96-98页 |
| 5.3.4 绿地系统设计 | 第98-99页 |
| 5.3.5 公共空间节点总体布局 | 第99-100页 |
| 5.3.6 公共空间节点设计 | 第100页 |
| 5.3.7 商业改造 | 第100-102页 |
| 5.4 绿道设计原则 | 第102页 |
| 5.5 建设难点 | 第102页 |
| 5.6 本章小结 | 第102-104页 |
| 第六章 结论与展望 | 第104-106页 |
| 6.1 结论 | 第104-105页 |
| 6.2 展望 | 第105-106页 |
| 参考文献 | 第106-109页 |
| 附录A | 第109-112页 |
| 附录B | 第112-113页 |
| 在学期间的研究成果 | 第113-114页 |
| 致谢 | 第114页 |
