| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-23页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-14页 |
| 1.2 国内外技术现状、发展趋势的分析和评价 | 第14-21页 |
| 1.2.1 国内外技术现状 | 第14-20页 |
| 1.2.2 发展趋势分析 | 第20-21页 |
| 1.3 本文工程背景及研究的主要内容 | 第21-23页 |
| 1.3.1 研究背景 | 第21页 |
| 1.3.2 研究的主要内容 | 第21-23页 |
| 第二章 模型设计与制作 | 第23-40页 |
| 2.1 模型相似的概念 | 第23-24页 |
| 2.2 模型结构的相似条件与确定方法 | 第24-30页 |
| 2.2.1 方程式分析法 | 第24-27页 |
| 2.2.2 量纲分析法 | 第27-30页 |
| 2.3 试验模型相似比例分析 | 第30-32页 |
| 2.4 模型制作 | 第32-37页 |
| 2.4.1 试验模型说明 | 第32-33页 |
| 2.4.2 模型构造设计 | 第33页 |
| 2.4.3 钢混连接件设置 | 第33-34页 |
| 2.4.4 普通钢筋布置 | 第34页 |
| 2.4.5 预应力钢绞线 | 第34-35页 |
| 2.4.6 模型制作及工艺 | 第35-37页 |
| 2.5 试验装置与试验方法 | 第37-39页 |
| 2.6 本章小结 | 第39-40页 |
| 第三章 缩尺后试验荷载确定 | 第40-54页 |
| 3.1 波形钢腹板剪力滞分析 | 第40-44页 |
| 3.1.1 简支梁有限元模型的建立 | 第40-41页 |
| 3.1.2 腹板参数对波纹钢腹板剪力滞效应的影响 | 第41-44页 |
| 3.2 纵向有效分布宽度分析 | 第44-49页 |
| 3.2.1 有效分布宽度的概念 | 第44-46页 |
| 3.2.2 腹板参数对波纹钢腹板有效分布宽度的有限元参数分析 | 第46-49页 |
| 3.3 节段模型试验荷载计算 | 第49-53页 |
| 3.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 第四章 波纹钢腹板箱梁节段模型试验预分析 | 第54-71页 |
| 4.1 模型试验测点布置及加载工况 | 第54-61页 |
| 4.1.1 中载工况试验模型应变及挠度布置 | 第54-59页 |
| 4.1.2 偏载工况试验模型应变及挠度布置 | 第59-61页 |
| 4.2 模型有限元分析 | 第61-70页 |
| 4.2.1 节段有限元模型试验荷载工况分析 | 第61-66页 |
| 4.2.2 加载分析结果 | 第66-70页 |
| 4.3 本章小结 | 第70-71页 |
| 第五章 波纹钢腹板箱梁节段模型试验 | 第71-97页 |
| 5.1 中载试验工况数据对比分析 | 第71-83页 |
| 5.1.1 应力分析 | 第71-78页 |
| 5.1.2 挠度数值分析 | 第78-82页 |
| 5.1.3 角隅扭转角度分析 | 第82-83页 |
| 5.2 偏载试验工况数据对比分析 | 第83-95页 |
| 5.2.1 应力分析 | 第83-91页 |
| 5.2.2 挠度分析 | 第91-93页 |
| 5.2.3 角隅扭转角度分析 | 第93-95页 |
| 5.3 试验结论 | 第95-96页 |
| 5.4 本章小结 | 第96-97页 |
| 第六章 总结与展望 | 第97-99页 |
| 6.1 结论 | 第97-98页 |
| 6.2 展望 | 第98-99页 |
| 附录 | 第99-102页 |
| 攻读硕士学位期间参与的项目 | 第102-103页 |
| 参考文献 | 第103-107页 |
| 致谢 | 第107页 |