东莞市智能交通管控平台系统的研究与分析
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 引言 | 第8-17页 |
| 1.1 项目背景 | 第8-9页 |
| 1.2 同类系统研究与应用现状 | 第9-11页 |
| 1.3 研究的内容和主要工作 | 第11-16页 |
| 1.3.1 研究的内容 | 第11-15页 |
| 1.3.2 本人主要工作 | 第15-16页 |
| 1.4 论文结构 | 第16-17页 |
| 第二章 业务分析 | 第17-77页 |
| 2.1 业务描述 | 第17-19页 |
| 2.1.1 组织结构分析 | 第18页 |
| 2.1.2 业务问题概述 | 第18-19页 |
| 2.2 原有业务流程分析 | 第19-45页 |
| 2.2.1 用户管理业务流程 | 第20页 |
| 2.2.2 态势分析业务流程 | 第20-23页 |
| 2.2.3 警力监控业务流程 | 第23-27页 |
| 2.2.4 设备集成业务流程 | 第27-31页 |
| 2.2.5 配置管理业务流程 | 第31-43页 |
| 2.2.6 辅助功能业务流程 | 第43-45页 |
| 2.3 业务流程再造 | 第45-77页 |
| 2.3.1 用户管理业务流程再造 | 第45-48页 |
| 2.3.2 态势分析业务流程再造 | 第48-52页 |
| 2.3.3 警力监控业务流程再造 | 第52-55页 |
| 2.3.4 设备集成业务流程再造 | 第55-61页 |
| 2.3.5 配置管理业务流程再造 | 第61-74页 |
| 2.3.6 辅助功能业务流程再造 | 第74-77页 |
| 第三章 功能分析 | 第77-104页 |
| 3.1 角色分析 | 第77页 |
| 3.2 系统用例分析 | 第77-98页 |
| 3.2.1 总体用例分析 | 第77-78页 |
| 3.2.2 子用例分析 | 第78-98页 |
| 3.3 系统功能包图 | 第98-104页 |
| 3.3.1 总体功能包图 | 第98-99页 |
| 3.3.2 子功能包图 | 第99-104页 |
| 第四章 数据分析 | 第104-128页 |
| 4.1 功能数据分析 | 第104-110页 |
| 4.1.1 用户管理缩略图 | 第105页 |
| 4.1.2 态势分析缩略图 | 第105-106页 |
| 4.1.3 警力监控缩略图 | 第106-107页 |
| 4.1.4 设备集成缩略图 | 第107-108页 |
| 4.1.5 配置管理缩略图 | 第108-110页 |
| 4.1.6 辅助功能缩略图 | 第110页 |
| 4.2 实体类关系分析 | 第110-113页 |
| 4.3 数据库表 | 第113-128页 |
| 第五章 总结与展望 | 第128-130页 |
| 5.1 总结 | 第128页 |
| 5.2 进一步的工作 | 第128-130页 |
| 参考文献 | 第130-131页 |
| 致谢 | 第131页 |
