| 摘要 | 第2-4页 |
| Abstract | 第4-6页 |
| 1 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 研究背景和研究意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第12-17页 |
| 1.2.1 国外学者的相关研究 | 第12-15页 |
| 1.2.2 国内文献研究 | 第15-17页 |
| 1.3 研究思路和方法 | 第17-19页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第17-18页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第18-19页 |
| 1.4 创新与不足 | 第19-20页 |
| 2 地方政府间合作的研究基础 | 第20-26页 |
| 2.1 相关概念 | 第20-23页 |
| 2.1.1 雾霾污染 | 第20页 |
| 2.1.2 雾霾的特殊性分析 | 第20-21页 |
| 2.1.3 地方政府间合作治理 | 第21-23页 |
| 2.2 理论工具 | 第23-26页 |
| 2.2.1 集体行动理论 | 第23页 |
| 2.2.2 交易成本理论 | 第23-24页 |
| 2.2.3 委托代理理论 | 第24-26页 |
| 3 雾霾治理中地方政府间合作存在的问题 | 第26-32页 |
| 3.1 雾霾治理的现状 | 第26-27页 |
| 3.2 缺乏健全统一的协商体系 | 第27-28页 |
| 3.3 雾霾治理中缺乏相关配套机制 | 第28-29页 |
| 3.3.1 缺乏协调完善的利益共享机制 | 第28页 |
| 3.3.2 缺乏完整畅通的信息共享机制 | 第28-29页 |
| 3.3.3 缺乏配套互补的柔性机制和刚性机制 | 第29页 |
| 3.4 执行中出现集体困境 | 第29-32页 |
| 3.4.1 个体理性导致集体非理性 | 第29-30页 |
| 3.4.2 执行组织不健全、执行资源缺乏 | 第30-32页 |
| 4 雾霾治理中地方政府间合作的相关分析 | 第32-43页 |
| 4.1 雾霾治理中地方政府间合作的必要性分析 | 第32-33页 |
| 4.2 雾霾治理中地方政府间合作的实践分析 | 第33-34页 |
| 4.3 雾霾治理中地方政府间合作的系统分析 | 第34-43页 |
| 4.3.1 雾霾治理中地方政府间合作中框架和要素分析 | 第34-39页 |
| 4.3.2 雾霾治理中地方政府间合作的过程 | 第39-40页 |
| 4.3.3 雾霾治理中地方政府间合作的运行 | 第40-43页 |
| 5 国外政府间合作治理雾霾的经验与思考 | 第43-47页 |
| 5.1 欧盟关于雾霾的协同治理 | 第43-44页 |
| 5.2 美国在雾霾污染中的合作与治理 | 第44-45页 |
| 5.3 国外政府间合作的总结与启示 | 第45-47页 |
| 6 雾霾治理中地方政府间合作的策略研究 | 第47-59页 |
| 6.1 推进雾霾治理中地方政府间的协商合作 | 第47-49页 |
| 6.1.1 建立多层次协商机构、多元合作主体 | 第47-48页 |
| 6.1.2 设计可执行的协商协议 | 第48页 |
| 6.1.3 构建无缝隙的信息共享机制 | 第48-49页 |
| 6.2 促进雾霾治理中地方政府间利益协调 | 第49-51页 |
| 6.2.1 建立利益共享机制 | 第49-50页 |
| 6.2.2 建立雾霾治理的生态补偿机制 | 第50-51页 |
| 6.3 克服集体行动困境 | 第51-54页 |
| 6.3.1 推进合作承诺的柔性自觉性 | 第51-52页 |
| 6.3.2 加强刚性机制的约束 | 第52-54页 |
| 6.4 提升合作执行力 | 第54-59页 |
| 6.4.1 构建整体性执行组织系统 | 第54-55页 |
| 6.4.2 丰富执行组织资源 | 第55-56页 |
| 6.4.3 转变地方政府职能 | 第56-57页 |
| 6.4.4 改进执行评估体系 | 第57-59页 |
| 7 结论与展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 后记 | 第64-65页 |