摘要 | 第8-9页 |
ABSTRACT | 第9页 |
第一章 绪论 | 第10-16页 |
1.1 冶金行车相关综述 | 第10-12页 |
1.2 适用于冶金行车电机调速装置开发现状及存在的问题 | 第12-14页 |
1.3 适用于冶金行车的调压调速装置开发现状及存在的问题 | 第14-15页 |
1.4 本文的主要工作 | 第15-16页 |
第二章 冶金行车电机调速装置的整体方案 | 第16-20页 |
2.1 设计冶金行车电机调速装置的需求分析和设计指标 | 第16页 |
2.2 整体硬件设计方案 | 第16-18页 |
2.3 整体软件设计方案 | 第18-20页 |
第三章 硬件系统的设计 | 第20-39页 |
3.1 系统控制箱的设计和原理 | 第20-27页 |
3.1.1 CPU控制板主要的部分芯片 | 第20-25页 |
3.1.1.1 单片机 | 第20-21页 |
3.1.1.2 网络接口(RJ45)芯片 | 第21-23页 |
3.1.1.3 A/D转换芯片 | 第23-24页 |
3.1.1.4 LCD显示器 | 第24-25页 |
3.1.1.5 时钟芯片 | 第25页 |
3.1.2 触发板主要的部分芯片 | 第25-26页 |
3.1.2.1 交流调速芯片 | 第25-26页 |
3.1.2.2 D/A转换芯片 | 第26页 |
3.1.3 信号I/O板主要的部分芯片 | 第26-27页 |
3.1.3.1 RS232接口信号转换芯片 | 第26-27页 |
3.2 各个部分电路的设计 | 第27-37页 |
3.2.1 CPU控制板 | 第27-34页 |
3.2.1.1 网络接口的设计 | 第27-29页 |
3.2.1.2 键盘接口电路 | 第29-30页 |
3.2.1.3 打印机驱动电路 | 第30-31页 |
3.2.1.4 5V/12V稳压电源及备用电源 | 第31-33页 |
3.2.1.5 时钟电路 | 第33-34页 |
3.2.2 触发板 | 第34-35页 |
3.2.2.1 TC787冲触发电路 | 第34页 |
3.2.2.2 DAC0832电路 | 第34-35页 |
3.2.3 信号I/O板 | 第35-36页 |
3.2.3.1 RS232接口电路 | 第35页 |
3.2.3.2 隔离功放电路 | 第35-36页 |
3.2.4 电路板和控制箱箱体制作 | 第36-37页 |
3.3 晶闸管箱的设计和原理 | 第37-39页 |
第四章 软件系统设计 | 第39-43页 |
4.1 RTX51 Full系统简介 | 第39页 |
4.2 系统的程序流程图 | 第39-41页 |
4.3 程序模型 | 第41-43页 |
4.3.1 起升机构模型 | 第41-42页 |
4.3.2 平移机构模型 | 第42-43页 |
第五章 定子调压调速装置的测试 | 第43-47页 |
5.1 调速装置基本性能测试 | 第43页 |
5.1.1 调速装置通电情况下的各项性能 | 第43页 |
5.1.2 绝缘电阻测试 | 第43页 |
5.2 上机性能测试 | 第43-44页 |
5.2.1 平移测试 | 第43-44页 |
5.2.2 起升测试 | 第44页 |
5.2.3 装置输入、输出继电器工作情况 | 第44页 |
5.3 调速装置的故障测试 | 第44-45页 |
5.4 极端情况使用情况 | 第45-46页 |
5.4.1 长期停电情况下,设备使用时间 | 第45页 |
5.4.2 湿热影响测试 | 第45页 |
5.4.3 粉尘影响测试 | 第45-46页 |
5.5 測试结论 | 第46-47页 |
第六章 总结与展望 | 第47-48页 |
参考文献 | 第48-50页 |
致谢 | 第50-51页 |
附件 | 第51页 |