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钢桁架连梁—框架剪力墙结构抗震性能研究

摘要第4-6页
ABSTRACT第6-7页
1 绪论第11-24页
    1.1 课题来源及背景第11-12页
    1.2 研究现状第12-22页
        1.2.1 钢筋混凝土连梁第12-18页
        1.2.2 钢-混凝土组合连梁第18-19页
        1.2.3 装耗能器的耗能连梁第19-20页
        1.2.4 可更换连梁第20页
        1.2.5 钢结构连梁第20-22页
    1.3 本文的主要研究工作第22-24页
2 钢桁架连梁的破坏模式及截面参数对力学性能的影响第24-57页
    2.1 钢桁架连梁的抗震设计任务第24-25页
    2.2 钢桁架连梁的相关试验模型及其参数第25-26页
    2.3 有限元模型的建立与验证第26-30页
    2.4 钢桁架连梁参数分析第30-55页
        2.4.1 弦杆尺寸变化对连梁承载力的影响第32-42页
        2.4.2 腹杆尺寸变化对连梁承载力的影响第42-54页
        2.4.3 钢桁架连梁面积比第54-55页
    2.5 小结第55-57页
3 带钢桁架连梁的剪力墙结构抗震性能分析及抗震设计第57-109页
    3.1 钢桁架连梁的变形模式及基于层间侧移的抗剪承载力第57-59页
    3.2 有限元模型的建立及验证第59-66页
        3.2.1 有限元模型第59-63页
        3.2.2 有限元计算结果第63-66页
    3.3 参数分析第66-103页
        3.3.1 跨高比为1.5的连梁第66-85页
        3.3.2 跨高比为2.0的连梁第85-92页
        3.3.3 面积比与刚度比的取值范围第92-93页
        3.3.4 多层带钢桁架连梁的剪力墙结构弹塑性有限元分析第93-98页
        3.3.5 钢桁架连梁与混凝土连梁混合布置的剪力墙弹塑性有限元分析第98-103页
    3.4 采用合理面积比及刚度比的钢桁架连梁设计第103-106页
        3.4.1 截面尺寸的估算第103-104页
        3.4.2 承载力计算第104-105页
        3.4.3 设计流程第105-106页
    3.5 小结第106-109页
4 钢桁架连梁-框架剪力墙结构振动台试验研究第109-130页
    4.1 试验概况第109-114页
        4.1.1 模型设计第109-112页
        4.1.2 加载设备第112页
        4.1.3 加载方案第112-114页
    4.2 试验结果第114-128页
        4.2.1 模型的动力特性第115-116页
        4.2.2 振动台试验加速度响应第116-120页
        4.2.3 振动台试验位移响应第120-125页
        4.2.4 钢桁架连梁应变第125-128页
    4.3 小结第128-130页
5 钢析架连梁-框架剪力墙结构时程分析第130-147页
    5.1 有限元模型的建立第130页
    5.2 弹塑性时程分析第130-137页
        5.2.1 模型结构动力特性第130-132页
        5.2.2 模型结构顶点位移反应第132-136页
        5.2.3 模型结构位移包络图第136-137页
    5.3 参数分析第137-145页
        5.3.1 加速度响应第138-141页
        5.3.2 位移响应第141-145页
    5.4 小结第145-147页
6 结论与展望第147-151页
    6.1 本文完成的研究工作第147-148页
    6.2 本文的主要结论第148-150页
    6.3 展望第150-151页
参考文献第151-158页
致谢第158-159页
攻读博士学位期间发表的论文及参与的科研活动第159页

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