摘要 | 第4-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
1 绪论 | 第11-23页 |
1.1 课题背景及研究意义 | 第11-12页 |
1.2 平台整体安全性评估研究现状 | 第12-14页 |
1.2.1 平台整体结构的确定性安全评估 | 第13页 |
1.2.2 平台整体结构的概率性安全评估 | 第13-14页 |
1.3 结构安全储备研究现状 | 第14-16页 |
1.3.1 安全储备的分类 | 第14-15页 |
1.3.2 安全储备的性能指标 | 第15-16页 |
1.4 海洋平台倒塌分析研究现状 | 第16-22页 |
1.4.1 环境载荷及偶然因素对倒塌的影响 | 第17页 |
1.4.2 结构特性对倒塌的影响 | 第17-18页 |
1.4.3 倒塌计算模型研究现状 | 第18-20页 |
1.4.4 倒塌分析方法 | 第20-22页 |
1.5 本文主要内容 | 第22-23页 |
2 非线性平面梁单元建模与数值计算 | 第23-44页 |
2.1 几何非线性 | 第23-31页 |
2.1.1 基本假定 | 第24页 |
2.1.2 几何非线性的一般性讨论 | 第24-26页 |
2.1.3 平面梁单元的切线刚度矩阵 | 第26-30页 |
2.1.4 T.L.与U.L.方法 | 第30-31页 |
2.2 材料非线性 | 第31-37页 |
2.2.1 基本假定 | 第31页 |
2.2.2 平面梁单元的屈服函数 | 第31-32页 |
2.2.3 梁截面的弹塑性影响因子 | 第32页 |
2.2.4 梁单元的弹塑性刚度矩阵 | 第32-37页 |
2.3 非线性问题的求解方法 | 第37-41页 |
2.4 算例 | 第41-43页 |
2.5 本章小结 | 第43-44页 |
3 冰工况下的导管架平台安全性分析 | 第44-60页 |
3.1 平台基本概况 | 第44-45页 |
3.2 平台有限元模型与海况模型的建立 | 第45-49页 |
3.2.1 平台有限元模型的建立 | 第46-47页 |
3.2.2 海况模型的建立 | 第47-48页 |
3.2.3 非环境载荷 | 第48页 |
3.2.4 环境载荷的要素分布 | 第48-49页 |
3.3 极限承载力分析与结构强度储备 | 第49-54页 |
3.3.1 静力弹塑性方法(Pushover Nonlinear Analysis) | 第49-51页 |
3.3.2 平台极限承载力计算结果 | 第51-53页 |
3.3.3 海洋平台结构的储备强度系数 | 第53-54页 |
3.4 基于概率方法的整体安全度 | 第54-58页 |
3.4.1 响应面法求解整体可靠度 | 第54-55页 |
3.4.2 响应面函数的设计 | 第55页 |
3.4.3 待定系数的估算 | 第55-56页 |
3.4.4 自适应迭代过程 | 第56页 |
3.4.5 海洋平台的结构整体安全可靠度 | 第56-58页 |
3.5 RSR与可靠度指标结果的对比 | 第58页 |
3.6 本章小结 | 第58-60页 |
4 地震作用下导管架平台动力特性分析 | 第60-86页 |
4.1 固有模态分析 | 第60-62页 |
4.2 IDA分析方法 | 第62-64页 |
4.2.1 IDA方法简介 | 第62页 |
4.2.2 IDA方法的基本步骤 | 第62页 |
4.2.3 参数选择 | 第62-64页 |
4.3 基于IDA的平台动力特性分析 | 第64-72页 |
4.3.1 地震波的选择 | 第64页 |
4.3.2 单地震记录下的动力计算结果 | 第64-68页 |
4.3.3 多地震记录下的动力特性分析 | 第68-72页 |
4.4 塑性发展与失效模式分析 | 第72-84页 |
4.5 本章小结 | 第84-86页 |
5 地震作用下导管架平台动力倒塌特征参数及频谱特性分析 | 第86-107页 |
5.1 平台倒塌特征参数分析 | 第86-89页 |
5.1.1 倒塌相关参数汇总 | 第86-88页 |
5.1.2 地震作用下致塌相关因素及整体安全储备探讨 | 第88-89页 |
5.2 地震与结构响应的频谱特性分析 | 第89-105页 |
5.3 本章小结 | 第105-107页 |
结论 | 第107-109页 |
参考文献 | 第109-116页 |
附录A 所选地震动时程记录 | 第116-123页 |
附录B Imperial Valley-06(1979-2)地震杆件塑性发展 | 第123-126页 |
攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第126-127页 |
致谢 | 第127-128页 |