| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-26页 |
| 1.1 本课题的研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 自润滑摩擦材料概述 | 第13-19页 |
| 1.2.1 固体无油润滑材料的研究现状 | 第13-16页 |
| 1.2.2 铜基自润滑复合材料 | 第16-19页 |
| 1.3 镀铜碳纤维增强铜基固体无油润滑复合材料 | 第19-20页 |
| 1.4 聚四氟乙烯填充铜基多孔固体无油润滑复合材料 | 第20-22页 |
| 1.4.1 制备多孔铜基复合材料 | 第20-21页 |
| 1.4.2 聚四氟乙烯润滑材料 | 第21-22页 |
| 1.5 粉末冶金法制备铜基无油润滑材料 | 第22-23页 |
| 1.6 本课题研究的主要目的和内容 | 第23-26页 |
| 第2章 实验材料、设备及方法 | 第26-36页 |
| 2.1 实验材料的设计 | 第26-28页 |
| 2.1.1 基体材料的设计 | 第26-27页 |
| 2.1.2 固体润滑相的设计 | 第27-28页 |
| 2.1.3 增强相的设计 | 第28页 |
| 2.1.4 其他物质的添加 | 第28页 |
| 2.2 实验的工艺流程 | 第28-31页 |
| 2.2.1 混料 | 第29-30页 |
| 2.2.2 压制 | 第30页 |
| 2.2.3 烧结气氛 | 第30-31页 |
| 2.2.4 烧结压力的确定 | 第31页 |
| 2.2.5 保温时间和冷却的确定 | 第31页 |
| 2.3 铜基固体无油润滑材料物理性能的检测 | 第31-36页 |
| 2.3.1 密度和孔隙率的检测 | 第31-32页 |
| 2.3.2 硬度的测定 | 第32页 |
| 2.3.3 径向压溃强度的测定 | 第32页 |
| 2.3.4 材料显微组织的观察与检测 | 第32-33页 |
| 2.3.5 摩擦磨损性能的检测 | 第33-36页 |
| 第3章 镀铜碳纤维增强铜基石墨无油润滑材料的制备 | 第36-74页 |
| 3.1 烧结工艺的优化 | 第36-40页 |
| 3.1.1 烧结温度的优化 | 第36-37页 |
| 3.1.2 保温时间的优化 | 第37-39页 |
| 3.1.3 优化结果 | 第39-40页 |
| 3.2 铜基石墨无油润滑材料的制备 | 第40-46页 |
| 3.2.1 实验用材料分析 | 第40-43页 |
| 3.2.2 实验工艺 | 第43页 |
| 3.2.3 铜基石墨无油润滑材料宏观形貌分析 | 第43-44页 |
| 3.2.4 铜基石墨无油润滑材料微观组织形貌观察与分析 | 第44-46页 |
| 3.3 镀铜碳纤维增强铜基石墨无油润滑复合材料的制备 | 第46-72页 |
| 3.3.1 实验方法 | 第46-47页 |
| 3.3.2 纤维增强复合材料机理分析 | 第47-52页 |
| 3.3.3 镀铜碳纤维增强铜基石墨无油润滑复合材料物理力学性能分析 | 第52-54页 |
| 3.3.4 镀铜碳纤维增强铜基石墨无油润滑复合材料组织结构分析 | 第54-59页 |
| 3.3.5 压溃断口分析 | 第59-61页 |
| 3.3.6 摩擦磨损机理 | 第61-65页 |
| 3.3.7 含镀铜碳纤维制备样品的摩擦磨损机理分析 | 第65-72页 |
| 3.4 本章小结 | 第72-74页 |
| 第4章 镀铜碳纤维、PTFE增强(复合)铜基无油润滑材料 | 第74-92页 |
| 4.1 多孔铜基复合材料的制备 | 第74-80页 |
| 4.1.1 实验方法 | 第74-75页 |
| 4.1.2 多孔铜基复合材料金相组织形貌观察与分析 | 第75-76页 |
| 4.1.3 多孔铜基复合材料物理力学性能检测与分析 | 第76-77页 |
| 4.1.4 烧结样品的扫描形貌及其EDS分析 | 第77-80页 |
| 4.2 铜基聚四氟乙烯(PTFE)无油润滑复合材料的制备 | 第80-91页 |
| 4.2.1 实验方法 | 第80页 |
| 4.2.2 复合材料的组织形貌观察与分析 | 第80-86页 |
| 4.2.3 复合材料的物相分析 | 第86-87页 |
| 4.2.4 复合材料摩擦磨损性能及机理分析 | 第87-91页 |
| 4.3 本章小结 | 第91-92页 |
| 第5章 结论 | 第92-94页 |
| 参考文献 | 第94-100页 |
| 致谢 | 第100-102页 |
| 个人简介 | 第102页 |
