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配筋钢管混凝土构件静力与动力性能研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
目录第7-9页
第1章 绪论第9-17页
    1.1 课题来源第9页
    1.2 课题背景及意义第9-11页
    1.3 国内外研究现状第11-15页
        1.3.1 国外在该方向的研究现状第11-12页
        1.3.2 国内在该方向的研究现状第12-15页
        1.3.3 国内外研究现状简析第15页
    1.4 本文的主要研究内容第15-17页
第2章 配筋钢管混凝土构件静力性能研究第17-45页
    2.1 引言第17页
    2.2 配筋钢管混凝土构件的理论研究第17-25页
        2.2.1 计算原理第17-18页
        2.2.2 增配箍筋的核心混凝土的等效强度第18-20页
        2.2.3 多层配置纵筋的抗弯承载力第20-22页
        2.2.4 配筋钢管混凝土轴压与受弯承载力第22-25页
    2.3 配筋钢管混凝土构件的有限元模拟第25-30页
        2.3.1 材料本构关系的确定第25-26页
        2.3.2 有限元模型的建立第26-27页
        2.3.3 配筋钢管混凝土轴压构件参数分析第27-30页
    2.4 配筋钢管混凝土柱轴压试验研究第30-44页
        2.4.1 试验概况第31-35页
        2.4.2 试验现象及破坏形态分析第35-40页
        2.4.3 试验结果分析第40-44页
    2.5 本章小结第44-45页
第3章 配筋钢管混凝土压弯构件动力分析第45-69页
    3.1 引言第45页
    3.2 压弯构件荷载—位移曲线分析第45-47页
        3.2.1 弹性阶段分析第46页
        3.2.2 刚塑性分析第46-47页
    3.3 骨架曲线理论模型参数计算第47-68页
        3.3.1 构件刚度的修正第47-55页
        3.3.2 骨架曲线参数计算第55-57页
        3.3.3 位移延性系数第57-68页
    3.4 本章小结第68-69页
结论第69-71页
参考文献第71-77页
致谢第77-78页

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