履带起重机力矩限制器算法研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| ·履带起重机发展现状及趋势 | 第8-10页 |
| ·履带起重机力矩限制器发展现状及趋势 | 第10-12页 |
| ·本文研究意义与工作内容 | 第12-14页 |
| ·研究意义 | 第12页 |
| ·本文主要工作内容 | 第12-14页 |
| 2 履带起重机及力矩限制器组成与工作原理 | 第14-26页 |
| ·履带起重机组成与工作原理 | 第14-20页 |
| ·履带起重机结构组成 | 第14-19页 |
| ·履带起重机机构组成 | 第19-20页 |
| ·履带起重机工作原理 | 第20页 |
| ·履带起重机力矩限制器组成与工作原理 | 第20-24页 |
| ·履带起重机力矩限制器组成 | 第20-22页 |
| ·履带起重机力矩限制器工作原理 | 第22-23页 |
| ·履带起重机结构和机构对力矩限制器的影响 | 第23-24页 |
| ·履带起重机力矩限制器算法分类 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 3 小型履带起重机力矩限制器算法研究 | 第26-49页 |
| ·基于人字架式变幅的力矩限制器算法原理与流程 | 第26-36页 |
| ·履带起重机臂架受力分析 | 第26-27页 |
| ·力矩限制器算法原理 | 第27-28页 |
| ·力矩限制器算法详细流程 | 第28-36页 |
| ·小型履带起重机力矩限制器算法验证性试验 | 第36-39页 |
| ·现场试验 | 第36-39页 |
| ·试验数据对比分析 | 第39页 |
| ·小型履带起重机力矩限制器算法修正 | 第39-48页 |
| ·算法修正原理 | 第39-40页 |
| ·履带起重机臂架模型简化 | 第40-41页 |
| ·臂架端部转角修正值计算 | 第41-43页 |
| ·臂架截面等效惯性矩计算 | 第43-44页 |
| ·铁木辛柯梁理论和格构式惯性矩法的运用 | 第44页 |
| ·算法修正详细流程与修正后试验数据对比分析 | 第44-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 4 中大型履带起重机力矩限制器算法研究 | 第49-62页 |
| ·基于桅杆式变幅的力矩限制器算法原理与流程 | 第49-52页 |
| ·基于超起式变幅的力矩限制器算法原理与流程 | 第52-53页 |
| ·中大型履带起重机力矩限制器算法验证性试验 | 第53-56页 |
| ·现场试验 | 第53-56页 |
| ·试验数据对比分析 | 第56页 |
| ·算法修正原理与流程 | 第56-61页 |
| ·算法修正原理 | 第56-58页 |
| ·铁木辛柯梁理论和格构式惯性矩法的运用 | 第58-59页 |
| ·算法修正详细流程与修正后试验数据对比分析 | 第59-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 结论 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |