基于约化动力法北斗卫星精密定轨理论研究与方法实践
致谢 | 第4-6页 |
摘要 | 第6-7页 |
Abstract | 第7-8页 |
1 绪论 | 第19-25页 |
1.1 研究背景和意义 | 第19-20页 |
1.2 国内外研究现状 | 第20-23页 |
1.3 本文主要研究内容及技术路线 | 第23-25页 |
2 约化动力法模型建立 | 第25-51页 |
2.1 前言 | 第25页 |
2.2 约化动力法定轨 | 第25-31页 |
2.3 动力学模型研究 | 第31-42页 |
2.4 摄动力数值分析 | 第42-49页 |
2.5 本章小结 | 第49-51页 |
3 定轨数值计算问题 | 第51-70页 |
3.1 轨道积分 | 第51-59页 |
3.2 病态问题 | 第59-69页 |
3.3 本章小结 | 第69-70页 |
4 定轨钟差预报和精度分析 | 第70-81页 |
4.1 前言 | 第70页 |
4.2 灰色理论模型 | 第70-72页 |
4.3 最小二乘配置 | 第72-73页 |
4.4 卡尔曼滤波模型 | 第73-75页 |
4.5 实验分析 | 第75-79页 |
4.6 本章小结 | 第79-81页 |
5 北斗卫星轨道计算 | 第81-98页 |
5.1 模糊度求解方案 | 第81-85页 |
5.2 使用广播星历确定初轨 | 第85-90页 |
5.3 实验数据 | 第90-92页 |
5.4 处理流程 | 第92页 |
5.5 处理结果 | 第92-97页 |
5.6 本章小结 | 第97-98页 |
6 结论和展望 | 第98-100页 |
6.1 结论 | 第98-99页 |
6.2 展望 | 第99-100页 |
参考文献 | 第100-104页 |
作者简历 | 第104-106页 |
学位论文数据集 | 第106页 |