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基于约化动力法北斗卫星精密定轨理论研究与方法实践

致谢第4-6页
摘要第6-7页
Abstract第7-8页
1 绪论第19-25页
    1.1 研究背景和意义第19-20页
    1.2 国内外研究现状第20-23页
    1.3 本文主要研究内容及技术路线第23-25页
2 约化动力法模型建立第25-51页
    2.1 前言第25页
    2.2 约化动力法定轨第25-31页
    2.3 动力学模型研究第31-42页
    2.4 摄动力数值分析第42-49页
    2.5 本章小结第49-51页
3 定轨数值计算问题第51-70页
    3.1 轨道积分第51-59页
    3.2 病态问题第59-69页
    3.3 本章小结第69-70页
4 定轨钟差预报和精度分析第70-81页
    4.1 前言第70页
    4.2 灰色理论模型第70-72页
    4.3 最小二乘配置第72-73页
    4.4 卡尔曼滤波模型第73-75页
    4.5 实验分析第75-79页
    4.6 本章小结第79-81页
5 北斗卫星轨道计算第81-98页
    5.1 模糊度求解方案第81-85页
    5.2 使用广播星历确定初轨第85-90页
    5.3 实验数据第90-92页
    5.4 处理流程第92页
    5.5 处理结果第92-97页
    5.6 本章小结第97-98页
6 结论和展望第98-100页
    6.1 结论第98-99页
    6.2 展望第99-100页
参考文献第100-104页
作者简历第104-106页
学位论文数据集第106页

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