| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-20页 |
| 1.1 选题背景及依据 | 第11页 |
| 1.2 研究背景 | 第11-16页 |
| 1.2.1 地面沉降及传统监测 | 第11-12页 |
| 1.2.2 InSAR技术的发展和应用 | 第12-15页 |
| 1.2.3 InSAR技术在地面沉降监测中的优势 | 第15-16页 |
| 1.3 SBAS-InSAR技术的国内外研究现状 | 第16-17页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第16-17页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第17页 |
| 1.4 研究目的及工作内容 | 第17-18页 |
| 1.5 论文的技术路线和组织结构 | 第18-20页 |
| 第二章 差分干涉测量的理论基础、原理和技术流程 | 第20-44页 |
| 2.1 InSAR干涉测量工作原理和技术流程 | 第20-32页 |
| 2.1.1 SAR卫星系统简介 | 第20-22页 |
| 2.1.2 SAR干涉测量的工作模式 | 第22-24页 |
| 2.1.3 SAR干涉测量的基本原理 | 第24-27页 |
| 2.1.4 SAR数据生成DEM的处理流程 | 第27-32页 |
| 2.2 D-InSAR差分干涉测量的工作原理和技术流程 | 第32-41页 |
| 2.2.1 D-InSAR简介 | 第32-33页 |
| 2.2.2 两轨法原理及技术流程 | 第33-35页 |
| 2.2.3 三轨法原理及技术流程 | 第35-37页 |
| 2.2.4 干涉处理过程中的主要误差来源分析 | 第37-40页 |
| 3.2.5 常规D-InSAR技术的局限性 | 第40-41页 |
| 2.3 InSAR数据处理常用软件 | 第41-44页 |
| 第三章 基于SBAS-InSAR技术的地面沉降监测方法 | 第44-57页 |
| 3.1 SBAS-InSAR技术的提出 | 第44页 |
| 3.2 SBAS-InSAR技术的原理和工作流程 | 第44-49页 |
| 3.2.1 算法模型与原理 | 第45-47页 |
| 3.2.2 SBAS-InSAR的技术流程 | 第47-49页 |
| 3.3 SBAS-InSAR数据处理的关键技术 | 第49-54页 |
| 3.3.1 差分干涉图的生成 | 第49页 |
| 3.3.2 相干目标提取 | 第49-52页 |
| 3.3.3 相位解缠 | 第52页 |
| 3.3.4 奇异值分解（SVD） | 第52-53页 |
| 3.3.5 大气相位分离 | 第53-54页 |
| 3.4 SBAS-InSAR技术的优势与局限性 | 第54-57页 |
| 第四章 雅加达地区的地面沉降监测和分析 | 第57-90页 |
| 4.1 研究区概况 | 第57-59页 |
| 4.2 实验数据 | 第59-63页 |
| 4.3 常规D-InSAR方法在雅加达地区的试验 | 第63-70页 |
| 4.3.1 研究区两轨法的应用 | 第64-67页 |
| 4.3.2 应用结果分析 | 第67-70页 |
| 4.4 SBAS-InSAR技术在雅加达沉降监测中的应用 | 第70-86页 |
| 4.4.1 基线估算 | 第70-72页 |
| 4.4.2 差分干涉流 | 第72-75页 |
| 4.4.3 轨道精炼和重去平 | 第75-76页 |
| 4.4.4 SBAS沉降反演 | 第76-77页 |
| 4.4.5 地理校正和成果制图 | 第77-79页 |
| 4.4.6 结果验证及分析 | 第79-84页 |
| 4.4.7 GIS三维表达 | 第84-86页 |
| 4.5 研究成果及存在问题 | 第86-90页 |
| 4.5.1 主要研究成果 | 第86-88页 |
| 4.5.2 存在问题 | 第88-90页 |
| 第五章 结论与展望 | 第90-92页 |
| 5.1 结论 | 第90页 |
| 5.2 工作展望 | 第90-92页 |
| 参考文献 | 第92-96页 |
| 致谢 | 第96-97页 |
