基于级联型变换器的贯通式牵引供电系统研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2.1 电力电子技术及器件研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 多电平变换器研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.3 牵引供电系统研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3 本文主要工作内容 | 第16-18页 |
| 第2章 单相三电平NPC逆变器研究 | 第18-37页 |
| 2.1 单相三电平NPC逆变器工作原理及控制策略 | 第18-22页 |
| 2.1.1 单相三电平NPC逆变器运行状态 | 第18-20页 |
| 2.1.2 级联型逆变器工作原理 | 第20-21页 |
| 2.1.3 逆变器控制策略 | 第21-22页 |
| 2.2 多电平调制策略 | 第22-27页 |
| 2.2.1 载波层叠调制策略 | 第23页 |
| 2.2.2 载波移相调制策略 | 第23-25页 |
| 2.2.3 空间矢量调制策略 | 第25-27页 |
| 2.3 单相三电平NPC逆变器中点电位不平衡研究 | 第27-30页 |
| 2.3.1 中点电位不平衡原因 | 第28-29页 |
| 2.3.2 中点电位平衡控制策略 | 第29-30页 |
| 2.4 单相三电平NPC逆变器模型仿真 | 第30-36页 |
| 2.4.1 仿真模型及参数 | 第30-31页 |
| 2.4.2 SPWM调制策略仿真结果分析 | 第31-32页 |
| 2.4.3 SVPWM调制策略仿真结果分析 | 第32-34页 |
| 2.4.4 级联型逆变器仿真结果分析 | 第34-36页 |
| 2.5 本章小结 | 第36-37页 |
| 第3章 贯通式牵引供电系统潮流分析 | 第37-53页 |
| 3.1 贯通式牵引供电系统结构 | 第37-39页 |
| 3.1.1 整体结构 | 第37-38页 |
| 3.1.2 牵引变电所结构 | 第38-39页 |
| 3.2 牵引网阻抗模型 | 第39-44页 |
| 3.2.1 牵引网简化等值电路模型 | 第40-41页 |
| 3.2.2 牵引网统一数学模型 | 第41-43页 |
| 3.2.3 参数计算 | 第43-44页 |
| 3.3 系统潮流分析 | 第44-52页 |
| 3.3.1 改进PQ分解法 | 第44-48页 |
| 3.3.2 潮流计算及结果分析 | 第48-50页 |
| 3.3.3 机车位置对牵引变电所输出功率的影响 | 第50-52页 |
| 3.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 第4章 贯通式牵引供电系统运行控制研究 | 第53-63页 |
| 4.1 系统环流分析 | 第53-54页 |
| 4.2 系统下垂特性验证 | 第54-55页 |
| 4.3 牵引变电所间并联控制策略 | 第55-58页 |
| 4.3.1 并网原理分析 | 第55-57页 |
| 4.3.2 改进型下垂控制 | 第57-58页 |
| 4.4 贯通式牵引供电系统仿真 | 第58-62页 |
| 4.4.1 仿真模型及参数 | 第58-59页 |
| 4.4.2 仿真结果分析 | 第59-62页 |
| 4.5 本章小结 | 第62-63页 |
| 第5章 实验验证 | 第63-70页 |
| 5.1 FPGA及Verilog HDL语言 | 第63页 |
| 5.2 实验总体设计方案 | 第63-65页 |
| 5.3 单相三电平NPC逆变器实验 | 第65-66页 |
| 5.3.1 实验系统及参数 | 第65页 |
| 5.3.2 实验结果分析 | 第65-66页 |
| 5.4 级联型逆变器实验 | 第66-68页 |
| 5.4.1 实验系统及参数 | 第66-67页 |
| 5.4.2 实验结果分析 | 第67-68页 |
| 5.5 牵引变电所并联系统实验 | 第68-69页 |
| 5.5.1 实验系统及参数 | 第68页 |
| 5.5.2 实验结果分析 | 第68-69页 |
| 5.6 本章小结 | 第69-70页 |
| 结论 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-77页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第77页 |
