耐久性测试中通用型控制平台的研究与应用
| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3-4页 |
| 第1章 绪论 | 第7-10页 |
| 1.1 选题的背景及意义 | 第7页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第7-8页 |
| 1.3 研究内容及创新点 | 第8-9页 |
| 1.3.1 研究的内容及工作 | 第8-9页 |
| 1.3.2 创新点 | 第9页 |
| 1.4 文章的组织结构 | 第9页 |
| 1.5 本章小结 | 第9-10页 |
| 第2章 平台系统设计方案 | 第10-20页 |
| 2.1 平台系统架构 | 第10-11页 |
| 2.2 平台功能模块 | 第11-13页 |
| 2.2.1 信号采集模块 | 第11页 |
| 2.2.2 运动控制模块 | 第11-12页 |
| 2.2.3 脚本定制和解析模块 | 第12-13页 |
| 2.3 总线协议设计 | 第13-17页 |
| 2.3.1 通信协议帧格式 | 第14页 |
| 2.3.2 功能帧设计 | 第14-17页 |
| 2.4 主控制芯片的选择 | 第17-19页 |
| 2.5 本章小结 | 第19-20页 |
| 第3章 可级联信号采集模块 | 第20-38页 |
| 3.1 信号采集的需求与现状 | 第20-21页 |
| 3.2 信号采集模块的硬件设计 | 第21-31页 |
| 3.2.1 信号采集模块外围电路设计 | 第21-24页 |
| 3.2.2 系统电源电路和通讯电路设计 | 第24-26页 |
| 3.2.3 数字量信号采集电路设计 | 第26-28页 |
| 3.2.4 模拟量信号采集电路设计 | 第28-31页 |
| 3.3 模块的软件开发 | 第31-37页 |
| 3.3.1 信号采集模块系统初始化 | 第31-33页 |
| 3.3.2 数字量信号采集程序设计 | 第33-37页 |
| 3.3.3 模拟量信号采集程序设计 | 第37页 |
| 3.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 通用型运动控制模块 | 第38-45页 |
| 4.1 运动控制的需求分析及现状 | 第38-39页 |
| 4.2 模块的硬件设计 | 第39-42页 |
| 4.2.1 继电器控制卡 | 第39-40页 |
| 4.2.2 通用电机控制卡 | 第40-42页 |
| 4.3 模块的软件开发 | 第42-44页 |
| 4.3.1 继电器控制卡程序设计 | 第42-43页 |
| 4.3.2 通用电机控制卡程序设计 | 第43-44页 |
| 4.4 本章小结 | 第44-45页 |
| 第5章 可定制脚本解析模块 | 第45-56页 |
| 5.1 脚本解析的需求分析 | 第45页 |
| 5.2 脚本解析的现状 | 第45-46页 |
| 5.3 可定制脚本解析模块的设计思路 | 第46页 |
| 5.4 可定制脚本解析模块的实现 | 第46-55页 |
| 5.4.1 脚本解析模块的结构 | 第46-47页 |
| 5.4.2 解析器的硬件设计 | 第47-51页 |
| 5.4.3 解析器的软件设计 | 第51-55页 |
| 5.5 本章小结 | 第55-56页 |
| 第6章 实际应用的案例分析 | 第56-64页 |
| 6.1 汽车测试现状 | 第56页 |
| 6.2 平台在四门两盖耐久性测试中的应用 | 第56-60页 |
| 6.3 应用效果的总结与分析 | 第60-64页 |
| 第7章 总结与展望 | 第64-66页 |
| 7.1 全文总结 | 第64页 |
| 7.2 展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 攻读硕士期间的研究成果 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-71页 |
| 附件 | 第71页 |
