大跨高速铁路矮塔斜拉桥静动力研究
摘要 | 第6-7页 |
abstract | 第7页 |
第1章 绪论 | 第11-21页 |
1.1 引言 | 第11页 |
1.2 矮塔斜拉桥概述 | 第11-15页 |
1.2.1 矮塔斜拉桥的起源 | 第11-12页 |
1.2.2 矮塔斜拉桥的发展 | 第12-14页 |
1.2.3 矮塔斜拉桥的特征及分类 | 第14-15页 |
1.3 矮塔斜拉桥的研究现状 | 第15-19页 |
1.3.1 地震概述 | 第16页 |
1.3.2 桥梁震害 | 第16-18页 |
1.3.3 桥梁抗震设计 | 第18-19页 |
1.4 研究意义及主要研究内容 | 第19-21页 |
第2章 矮塔斜拉桥静力分析 | 第21-39页 |
2.1 沅江矮塔斜拉桥介绍 | 第21-25页 |
2.1.1 工程背景 | 第21页 |
2.1.2 材料特性 | 第21-22页 |
2.1.3 设计荷载 | 第22页 |
2.1.4 施工阶段划分及在模型中实现 | 第22-25页 |
2.2 沅江矮塔斜拉桥的静力分析 | 第25-30页 |
2.2.0 最大悬臂阶段静力分析 | 第25-27页 |
2.2.1 成桥阶段静力分析 | 第27-29页 |
2.2.2 活载作用下主梁分析 | 第29-30页 |
2.3 参数敏感性分析 | 第30-38页 |
2.3.1 参数敏感性分析内容 | 第31页 |
2.3.2 沅江矮塔斜拉桥主梁线型分析 | 第31-32页 |
2.3.3 沅江矮塔斜拉桥主梁内力分析 | 第32-34页 |
2.3.4 沅江矮塔斜拉桥索力分析 | 第34-36页 |
2.3.5 结构影响敏感性分析 | 第36-38页 |
2.4 本章小结 | 第38-39页 |
第3章 沅江矮塔斜拉桥动力特性分析 | 第39-43页 |
3.1 自振特性 | 第39-40页 |
3.2 沅江矮塔斜拉桥振型分析 | 第40-42页 |
3.3 本章小结 | 第42-43页 |
第4章 基于反应谱的地震分析 | 第43-52页 |
4.1 反应谱动力方程 | 第43-44页 |
4.2 设计反应谱 | 第44-45页 |
4.3 振型组合方法 | 第45-46页 |
4.4 地震动响应 | 第46-48页 |
4.5 反应谱响应结果分析 | 第48-51页 |
4.5.1 位移响应分析 | 第48-49页 |
4.5.2 内力响应分析 | 第49-51页 |
4.6 本章小结 | 第51-52页 |
第5章 基于时程的地震分析 | 第52-66页 |
5.1 选取地震波 | 第52-53页 |
5.2 时程计算方法 | 第53-54页 |
5.3 一致激励下时程动力响应分析 | 第54-59页 |
5.3.1 关键截面位移响应结果分析 | 第55-57页 |
5.3.2 关键截面内力响应结果分析 | 第57-59页 |
5.4 反应谱与时程结果对比分析 | 第59-60页 |
5.5 非一致激励下的动力响应分析 | 第60-65页 |
5.5.1 相对运动法的理论 | 第61-62页 |
5.5.2 行波效应分析 | 第62页 |
5.5.3 行波效应下内力结果对比 | 第62-64页 |
5.5.4 行波效应下位移结果对比 | 第64-65页 |
5.6 本章小结 | 第65-66页 |
第6章 沅江矮塔斜拉桥非线性边界分析 | 第66-79页 |
6.1 摩擦摆支座力学原理及模型 | 第66-69页 |
6.1.1 摩擦摆隔震支座原理 | 第66-67页 |
6.1.2 摩擦摆隔震支座的力学模型 | 第67-68页 |
6.1.3 摩擦摆隔震支座的恢复力模型 | 第68-69页 |
6.2 摩擦摆隔震支座参数优化设计 | 第69-73页 |
6.2.1 支座参数设计 | 第69页 |
6.2.2 结构特征值分析 | 第69-70页 |
6.2.3 结构位移影响分析 | 第70-71页 |
6.2.4 结构内力影响分析 | 第71页 |
6.2.5 摩擦摆隔震参数优化 | 第71-73页 |
6.4 摩擦摆隔震支座减振效果分析 | 第73-75页 |
6.4.1 同普通支座对比分析 | 第73-74页 |
6.4.2 全桥隔震与连续墩隔震效果对比 | 第74页 |
6.4.3 罕遇地震设计 | 第74-75页 |
6.5 桥墩动力弹塑性分析 | 第75-78页 |
6.6 本章小结 | 第78-79页 |
结论与展望 | 第79-81页 |
致谢 | 第81-82页 |
参考文献 | 第82-85页 |