| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-13页 |
| 1.1.1 国际城市群发展趋势 | 第10-11页 |
| 1.1.2 我国城市群发展现状概述 | 第11-13页 |
| 1.2 研究意义 | 第13-17页 |
| 1.2.1 我国城市群研究综述 | 第15页 |
| 1.2.2 构建京津冀世界级城市群的研究意义 | 第15-16页 |
| 1.2.3 构建京津冀世界级城市群研究的可行性 | 第16-17页 |
| 1.3 论文框架 | 第17-18页 |
| 第二章 国外世界级城市群发展与中国城市群发展的比较 | 第18-33页 |
| 2.1 国外世界级城市群发展现状及启示 | 第18-25页 |
| 2.1.1 欧洲世界级城市群发展 | 第18-19页 |
| 2.1.2 美国世界级城市群发展 | 第19-21页 |
| 2.1.3 亚洲世界级城市群发展 | 第21-24页 |
| 2.1.4 国外世界级城市群发展演变规律 | 第24-25页 |
| 2.2 国内相关城市群发展现状及启示 | 第25-30页 |
| 2.2.1 中外城市群发展比较分析 | 第25-27页 |
| 2.2.2 中国城市群发展的历程 | 第27-28页 |
| 2.2.3 中国主要城市群的发展状况 | 第28-30页 |
| 2.3 中国三大城市群的综合比较 | 第30-31页 |
| 2.3.1 三大城市群面积、人口和经济概况的比较 | 第30-31页 |
| 2.3.2 综合经济实力比较 | 第31页 |
| 2.3.3 经济发展资金来源比较 | 第31页 |
| 2.4 国内外城市群发展的经验借鉴 | 第31-33页 |
| 2.4.1 优化城市群空间布局 | 第31-32页 |
| 2.4.2 避免不良竞争，加强合作 | 第32页 |
| 2.4.3 带动周边区域经济协调发展 | 第32页 |
| 2.4.4 构建一体化的城市交通网络，加强城市间的联系 | 第32-33页 |
| 第三章 京津冀城市群发展的现状 | 第33-48页 |
| 3.1 对京津冀地区发展阶段的判定 | 第33-35页 |
| 3.1.1 城市化呈加速发展势头，省际差异较大 | 第33页 |
| 3.1.2 城市群的整合初见端倪，集聚扩散同步进行 | 第33-35页 |
| 3.2 京津冀地区城市群发展优势与瓶颈 | 第35-42页 |
| 3.2.1 首都优势突出，但未转化成地区优势 | 第35-38页 |
| 3.2.2 沿海趋势明显，但未转化成开放优势 | 第38-39页 |
| 3.2.3 产业基础雄厚，但产业发展有待进一步完善 | 第39-40页 |
| 3.2.4 具备合作平台，但城市之间联系不紧密 | 第40-41页 |
| 3.2.5 交通设施完备，但高效的体系尚未建立 | 第41-42页 |
| 3.3 京津冀城市群发展瓶颈的应对建议 | 第42-48页 |
| 3.3.1 推进政府改革，促进市场化进程 | 第42-43页 |
| 3.3.2 提高市场开放度，培育一体化的区域市场体系 | 第43页 |
| 3.3.3 促进产业整合 | 第43-44页 |
| 3.3.4 建立多层次的区域发展协调机制 | 第44-45页 |
| 3.3.5 强化城际间的交通网络 | 第45-46页 |
| 3.3.6 重视生态环境污染的治理力度，改善生态状况 | 第46-48页 |
| 第四章 天津参与京津冀城市群发展的战略选择 | 第48-59页 |
| 4.1 服务区域，引领国际化高端职能集聚 | 第48-50页 |
| 4.1.1 构筑自主创新高地，提升科技服务能力 | 第48-49页 |
| 4.1.2 加强载体建设，提升国际交往能力 | 第49-50页 |
| 4.1.3 建设高教高职基地，为产业发展提供高素质人才 | 第50页 |
| 4.2 京津共建国际交通枢纽，提高综合交通运输能力 | 第50-54页 |
| 4.2.1 促进机场协作，共建国际航空枢纽 | 第50-51页 |
| 4.2.2 充分发挥自由贸易港的地位与作用，建设国际性的航运中心 | 第51-54页 |
| 4.3 培育城际战略产业链，搭建产业区域合作平台 | 第54-55页 |
| 4.3.1 借助大项目产业优势，发挥区域分工带动作用 | 第54页 |
| 4.3.2 积极培育城际战略产业链，加速产业升级和转移 | 第54-55页 |
| 4.3.3 实施品牌园区带动战略，促进区域产业园区的联动发展 | 第55页 |
| 4.4 推进资源能源的区域共享，积极探索生态建设的新模式 | 第55-57页 |
| 4.4.1 以自然山水形态为基底，合力构筑区域生态体系 | 第55-56页 |
| 4.4.2 以海水淡化为突破，提升区域水资源承载力 | 第56-57页 |
| 4.4.3 开展生态试点建设，积极推广生态城市建设经验 | 第57页 |
| 4.5 搭建区域协作平台，主动承担环渤海区域协调中枢职能 | 第57-59页 |
| 4.5.1 优化政府协商平台 | 第57页 |
| 4.5.2 构建产业协调发展机制 | 第57-58页 |
| 4.5.3 构建产学研对接平台 | 第58页 |
| 4.5.4 加强区域信息互通平台建设 | 第58-59页 |
| 第五章 结论 | 第59-61页 |
| 5.1 结论及创新点 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
