| 摘要 | 第2-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 导言 | 第10-15页 |
| 一、问题的提出 | 第10页 |
| 二、研究价值及意义 | 第10-11页 |
| 三、文献综述 | 第11-13页 |
| 四、主要研究方法 | 第13页 |
| 五、论文结构 | 第13-14页 |
| 六、论文主要创新 | 第14-15页 |
| 第一章 国际航空法律文件中不循规旅客及相关概念的比较分析 | 第15-23页 |
| 第一节 1963《东京公约》“其他某些行为” | 第15-18页 |
| 一、不循规旅客惩治适用《东京公约》 | 第16-17页 |
| 二、《东京公约》未对“其他某些行为”进行定义 | 第17-18页 |
| 第二节 国际民航组织第288号通告不循规/扰乱性旅客 | 第18-21页 |
| 一、288号通告中“不循规旅客”与附件 17“干扰性旅客”定义及行为比较 | 第18-19页 |
| 二、288号通告不循规旅客行为分类的进步与局限 | 第19-21页 |
| 第三节 《东京公约》议定书关于不循规行为决议 | 第21-23页 |
| 一、不循规旅客行为类别争议 | 第21-22页 |
| 二、《东京公约》议定书个别列举不循规行为 | 第22-23页 |
| 第二章 不循规旅客惩治的管辖权问题 | 第23-30页 |
| 第一节 国际航空法律文件中对不循规旅客管辖权的规定 | 第24-27页 |
| 一、《东京公约》的并行管辖权 | 第24-25页 |
| 二、2014《东京公约》议定书的管辖权修订 | 第25-27页 |
| 第二节 国内法中对不循规旅客管辖权的规定 | 第27-30页 |
| 一、美国航空法律文件中对不循规旅客的管辖权规定 | 第27-28页 |
| 二、英国航空法律文件中对不循规旅客的管辖权规定 | 第28页 |
| 三、韩国航空法律文件中对不循规旅客的管辖权规定 | 第28-29页 |
| 四、中国法律文件中对不循规旅客的管辖权规定 | 第29-30页 |
| 第三章 关于不循规旅客机长权利问题 | 第30-35页 |
| 第一节 《东京公约》中对不循规旅客问题的机长权利相关规定 | 第30-33页 |
| 一、公约赋予机长的权利与对其的限制 | 第31-32页 |
| 二、《东京公约》第十条对机长权利的免责保护 | 第32-33页 |
| 第二节 2014《东京公约》议定书对机长权利的修订和飞行安保员的设立 | 第33-35页 |
| 一、机长权利合理性判断标准争议及建议 | 第33-34页 |
| 二、调整机长职权、增设飞行安保员规则 | 第34-35页 |
| 第四章 不循规旅客惩治措施与存在问题 | 第35-44页 |
| 第一节 国际航空法律文件中不循规旅客惩治措施与问题 | 第35-39页 |
| 一、《东京公约》的管辖权漏洞 | 第35-37页 |
| 二、2014《东京公约》议定书仍未解决的不循规旅客惩治问题 | 第37-39页 |
| 第二节 各国国内法对不循规旅客的惩治 | 第39-44页 |
| 一、美国法律对不循规旅客的惩治 | 第39-40页 |
| 二、英国法律对不循规旅客的惩治 | 第40页 |
| 三、韩国法律对不循规旅客的惩治 | 第40-41页 |
| 四、中国法律对不循规旅客的惩治 | 第41-44页 |
| 结语 | 第44-46页 |
| 参考文献 | 第46-48页 |
| 一、著作及译著类 | 第46页 |
| 二、编著类 | 第46页 |
| 三、杂志类 | 第46-47页 |
| 四、外文论文类 | 第47-48页 |
| 后记 | 第48-49页 |
